Qantas نے اپنے مغربی مرکز سے دو نئے بین الاقوامی راستے متعارف کروا کر نیٹ ورک کی ریکارڈ توڑ ترقی کا سلسلہ مکمل کیا ہے: پرتھ–آکلینڈ اور پرتھ–جوہانسبرگ، جو دسمبر 2025 میں شروع ہوں گے۔ 21 دسمبر کو اعلان کیا گیا اور ‘آج ہی’ بکنگ کے لیے دستیاب، ہر سروس ہفتے میں تین بار Airbus A330 طیاروں پر چلائی جائے گی، جن میں لیفلیٹ بزنس کلاس سیٹ فراہم کیے جائیں گے۔
یہ فیصلہ وفاقی حکومت کی جانب سے آسٹریلین بارڈر فورس (ABF) اور محکمہ زراعت، ماہی گیری اور جنگلات کو اضافی فنڈنگ فراہم کرنے کے بعد ممکن ہوا، تاکہ پرتھ ایئرپورٹ پر عملے اور بایوسیکیورٹی سہولیات کو بڑھایا جا سکے۔ اس سرمایہ کاری نے ایک اہم رکاوٹ کو دور کیا جو اضافی طویل فاصلے کی پروازوں کی پروسیسنگ صلاحیت کو محدود کر رہی تھی۔
![Qantas نے پرتھ سے آکلینڈ اور پرتھ سے جوہانسبرگ کے لیے نئی پروازیں شروع کر دی ہیں، سرحدی وسائل میں اضافے کے ساتھ۔]()
کاروباری افراد کے لیے یہ راستے مغربی آسٹریلیا اور اس کے دو بڑے تجارتی شراکت داروں کے درمیان سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر دیں گے۔ جوہانسبرگ کی براہ راست پروازیں جنوبی افریقہ کے تجارتی دارالحکومت کے لیے عام ایک اسٹاپ کے سفر سے کم از کم چار گھنٹے بچائیں گی، جبکہ آکلینڈ کا رابطہ Qantas کے ٹرانس-پیسیفک شراکت دار نیٹ ورک کے ذریعے نیویارک کی جانب براہ راست خدمات سے جڑتا ہے۔ کیریئر توقع کرتا ہے کہ یہ دونوں راستے سالانہ 155,000 نشستیں فراہم کریں گے اور ہوا بازی، سیاحت اور مال برداری کے شعبوں میں نئی ملازمتیں پیدا کریں گے۔
ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں شمالی موسم سرما کے شیڈول تبدیلی سے پہلے اپنے پسندیدہ کیریئر معاہدے اپ ڈیٹ کریں، جبکہ موبلٹی ٹیمیں ملازمین کو پرتھ ایئرپورٹ کے تبدیل شدہ ٹرمینل انتظامات کے بارے میں بریف کر سکتی ہیں کیونکہ تزئین و آرائش کا کام جاری ہے۔ اضافی ABF وسائل نظریاتی طور پر عروج کے موسم میں پروسیسنگ کے اوقات کو مستحکم رکھیں گے، لیکن رسک مینیجرز کو آپریشن کے پہلے ہفتوں میں عمل درآمد کی نگرانی کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
Qantas انٹرنیشنل کے CEO کیم والیس نے کہا کہ یہ اعلان پرتھ کے بڑھتے ہوئے کردار کو آسٹریلیا-افریقہ اور آسٹریلیا-نیوزی لینڈ ٹریفک کے لیے "دوسرے گیٹ وے" کے طور پر اجاگر کرتا ہے۔ ایئرلائن نے یہ بھی تصدیق کی کہ اس کا آخری A380 جنوری 2026 سے سڈنی–ڈلاس روٹ پر دوبارہ سروس میں آئے گا، جس سے نیٹ ورک کے دیگر حصوں میں اضافی وائیڈ باڈی صلاحیت دستیاب ہو جائے گی۔
یہ فیصلہ وفاقی حکومت کی جانب سے آسٹریلین بارڈر فورس (ABF) اور محکمہ زراعت، ماہی گیری اور جنگلات کو اضافی فنڈنگ فراہم کرنے کے بعد ممکن ہوا، تاکہ پرتھ ایئرپورٹ پر عملے اور بایوسیکیورٹی سہولیات کو بڑھایا جا سکے۔ اس سرمایہ کاری نے ایک اہم رکاوٹ کو دور کیا جو اضافی طویل فاصلے کی پروازوں کی پروسیسنگ صلاحیت کو محدود کر رہی تھی۔
کاروباری افراد کے لیے یہ راستے مغربی آسٹریلیا اور اس کے دو بڑے تجارتی شراکت داروں کے درمیان سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر دیں گے۔ جوہانسبرگ کی براہ راست پروازیں جنوبی افریقہ کے تجارتی دارالحکومت کے لیے عام ایک اسٹاپ کے سفر سے کم از کم چار گھنٹے بچائیں گی، جبکہ آکلینڈ کا رابطہ Qantas کے ٹرانس-پیسیفک شراکت دار نیٹ ورک کے ذریعے نیویارک کی جانب براہ راست خدمات سے جڑتا ہے۔ کیریئر توقع کرتا ہے کہ یہ دونوں راستے سالانہ 155,000 نشستیں فراہم کریں گے اور ہوا بازی، سیاحت اور مال برداری کے شعبوں میں نئی ملازمتیں پیدا کریں گے۔
ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں شمالی موسم سرما کے شیڈول تبدیلی سے پہلے اپنے پسندیدہ کیریئر معاہدے اپ ڈیٹ کریں، جبکہ موبلٹی ٹیمیں ملازمین کو پرتھ ایئرپورٹ کے تبدیل شدہ ٹرمینل انتظامات کے بارے میں بریف کر سکتی ہیں کیونکہ تزئین و آرائش کا کام جاری ہے۔ اضافی ABF وسائل نظریاتی طور پر عروج کے موسم میں پروسیسنگ کے اوقات کو مستحکم رکھیں گے، لیکن رسک مینیجرز کو آپریشن کے پہلے ہفتوں میں عمل درآمد کی نگرانی کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
Qantas انٹرنیشنل کے CEO کیم والیس نے کہا کہ یہ اعلان پرتھ کے بڑھتے ہوئے کردار کو آسٹریلیا-افریقہ اور آسٹریلیا-نیوزی لینڈ ٹریفک کے لیے "دوسرے گیٹ وے" کے طور پر اجاگر کرتا ہے۔ ایئرلائن نے یہ بھی تصدیق کی کہ اس کا آخری A380 جنوری 2026 سے سڈنی–ڈلاس روٹ پر دوبارہ سروس میں آئے گا، جس سے نیٹ ورک کے دیگر حصوں میں اضافی وائیڈ باڈی صلاحیت دستیاب ہو جائے گی۔
ماخذ: Qantas Newsroom
