چائنا ایسٹرن شنگھائی–آکلینڈ–بیونس آئرس سروس دوگنی کرے گا، چین اور جنوبی امریکہ کے درمیان رابطہ مضبوط بنائے گا۔

چائنا ایسٹرن ایئرلائنز دسمبر 2026 سے شنگھائی (پڈونگ) – آکلینڈ – بیونس آئرس کے مثلثی روٹ کی پروازوں کی تعداد ہفتے میں دو سے بڑھا کر چار کر دے گی، جیسا کہ آکلینڈ ایئرپورٹ نے 25 جون کو تصدیق کی ہے۔ یہ سروس صرف چھ ماہ پہلے شروع ہوئی تھی اور اس کی مانگ بہت زیادہ رہی ہے: پہلے پانچ مہینوں میں 8,000 سے زائد چینی مسافروں نے اس راستے کا استعمال کیا اور جنوبی سمت برآمد کنندگان کے لیے کارگو کی مقدار 121 فیصد بڑھ گئی ہے۔ اس توسیع کے تحت، وائیڈ باڈی ایئر بس A350-900 طیارے ہر پیر، بدھ، جمعہ اور اتوار کو شنگھائی سے روانہ ہوں گے، آکلینڈ پر تکنیکی اور تجارتی توقف کریں گے، اور پھر ارجنٹائن کے ایزیزا انٹرنیشنل ایئرپورٹ جائیں گے، اس کے بعد وہی راستہ اختیار کرتے ہوئے واپس آئیں گے۔ یہ شیڈول چین کو جنوبی امریکہ کے جنوبی کون تک تقریباً روزانہ ایک اسٹاپ کنکشن فراہم کرے گا اور ان کاروباری مسافروں کے لیے سفر کے اوقات میں دس گھنٹے تک کی کمی کرے گا جو پہلے شمالی امریکہ کے ہبز سے گزرتے تھے۔ نیوزی لینڈ کے تجارتی حکام نے اس اقدام کی تعریف کی ہے، کیونکہ اضافی بیلی ہولڈ کیپسٹی جنوبی نصف کرہ کے موسم گرما میں چین کو اعلیٰ قیمت والی تازہ پیداوار کی برآمدات کی حمایت کرے گی۔ ارجنٹائن میں، شراب ساز اور لیتھیئم کان کنی کے منتظمین اپنے سب سے بڑے ایشیائی صارفین تک آسان رسائی کی توقع رکھتے ہیں۔ مشرقی ایشیا، اوشیانا اور لاطینی امریکہ کے درمیان اسائنیز کو منظم کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے اضافی پروازیں ویک اینڈ کے لیے زیادہ سہولت بخش اختیارات فراہم کریں گی اور ٹرانس پیسیفک راستوں پر موسم کی وجہ سے تاخیر کے خطرے کو کم کریں گی۔ اس حکمت عملی سے شنگھائی پڈونگ کے مشرق-مغرب سپر ہب کے طور پر ابھرنے کو تقویت ملتی ہے؛ 180 چینی شہروں کے اندرونی کنکشنز اور 240 گھنٹے ویزا فری ٹرانزٹ پالیسیوں کے بڑھتے ہوئے پورٹ فولیو کے ساتھ، پڈونگ جنوبی امریکی کاروباری اداروں کے لیے مین لینڈ چین میں داخلے کا پسندیدہ گیٹ وے بن رہا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ کیریئر کی پروموشنل فئیر بکٹز پر نظر رکھیں—چائنا ایسٹرن عام طور پر فریکوئنسی بڑھانے سے 90 دن پہلے C- اور J-کلاس کی رعایتی انوینٹری جاری کرتا ہے—اور مسافروں کو مشورہ دیں کہ جہاں ضرورت ہو ارجنٹائن کے ٹرانزٹ ویزے حاصل کریں، کیونکہ بیونس آئرس میں ان فلائٹ ٹرانزٹ بغیر امیگریشن فارملٹیز کے ابھی دستیاب نہیں ہے۔ یہ اعلان چینی طویل فاصلے کی ہوا بازی میں وسیع بحالی کے دوران آیا ہے۔ توقع ہے کہ چائنا سے بین الاقوامی نشستوں کی گنجائش 2026 کی چوتھی سہ ماہی تک وبا سے پہلے کی سطح کے 82 فیصد تک پہنچ جائے گی، اور کیریئرز بیلٹ اینڈ روڈ اور کموڈیٹیز ٹریڈ کوریڈورز کی خدمت کرنے والے راستوں کو ترجیح دے رہے ہیں۔ عالمی ایچ آر اور ٹریول مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: چینی ہبز کے ذریعے جنوبی-جنوبی کنیکٹیویٹی روایتی ٹرانس اٹلانٹک یا ٹرانس پیسیفک سفر کے مقابلے میں ایک قابل عمل اور اکثر سستا متبادل بنتی جا رہی ہے۔