China Eastern sẽ tăng gấp đôi chuyến bay tuyến Thượng Hải – Auckland – Buenos Aires, nâng cao kết nối giữa Trung Quốc và Nam Mỹ

Hãng hàng không China Eastern sẽ tăng tần suất chuyến bay theo tuyến tam giác Thượng Hải (Pudong) – Auckland – Buenos Aires từ hai lên bốn chuyến mỗi tuần, bắt đầu từ tháng 12 năm 2026, sân bay Auckland xác nhận vào ngày 25 tháng 6. Dịch vụ này, mới chỉ khai trương cách đây sáu tháng, đã thu hút nhu cầu mạnh mẽ: hơn 8.000 hành khách Trung Quốc đã sử dụng tuyến bay trong năm tháng đầu tiên và lượng hàng hóa vận chuyển cho các nhà xuất khẩu hướng Nam tăng 121%. Theo kế hoạch mở rộng, máy bay Airbus A350-900 thân rộng sẽ khởi hành từ Thượng Hải vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật, dừng kỹ thuật và thương mại tại Auckland, sau đó bay tiếp đến sân bay quốc tế Ezeiza của Argentina trước khi quay trở lại theo cùng hành trình. Lịch trình này mang đến cho Trung Quốc kết nối gần như hàng ngày, chỉ một điểm dừng đến khu vực Nam Mỹ phía Nam, đồng thời rút ngắn thời gian quá cảnh lên đến 10 giờ cho các doanh nhân trước đây phải bay qua các trung tâm Bắc Mỹ. Các quan chức thương mại New Zealand đánh giá cao động thái này, nhấn mạnh rằng việc tăng thêm sức chứa khoang hàng sẽ hỗ trợ xuất khẩu các sản phẩm tươi có giá trị cao sang Trung Quốc trong mùa hè Nam bán cầu. Tại Argentina, các nhà sản xuất rượu vang và giám đốc khai thác lithium kỳ vọng việc tiếp cận khách hàng lớn nhất châu Á sẽ dễ dàng hơn. Đối với các tập đoàn đa quốc gia quản lý nhân sự giữa Đông Á, châu Đại Dương và Mỹ Latinh, việc tăng tần suất mở ra nhiều lựa chọn thuận tiện cho cuối tuần và giảm rủi ro trễ chuyến do thời tiết trên các tuyến bay xuyên Thái Bình Dương. Về mặt chiến lược, nâng cấp này củng cố vị thế của sân bay Thượng Hải Pudong như một siêu trung tâm Đông-Tây; với các kết nối nội địa đến 180 thành phố Trung Quốc và chính sách quá cảnh miễn thị thực lên đến 240 giờ ngày càng mở rộng, Pudong đang định vị mình là cửa ngõ ưu tiên cho các doanh nghiệp Nam Mỹ muốn vào thị trường Trung Quốc đại lục. Các đội ngũ quản lý di chuyển nên theo dõi các đợt khuyến mãi vé của hãng – China Eastern thường mở bán vé giảm giá hạng C và J trước 90 ngày khi tăng tần suất – và khuyên hành khách chuẩn bị visa quá cảnh Argentina nếu cần, vì hiện chưa có thủ tục quá cảnh trên máy bay không nhập cảnh tại Buenos Aires. Thông báo này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không đường dài của Trung Quốc đang phục hồi mạnh mẽ. Dự kiến công suất ghế quốc tế từ Trung Quốc sẽ đạt 82% mức trước đại dịch vào quý 4 năm 2026, với các hãng ưu tiên các tuyến phục vụ sáng kiến Vành đai và Con đường cùng các hành lang thương mại hàng hóa. Đối với các nhà quản lý nhân sự và du lịch toàn cầu, thông điệp rõ ràng: kết nối Nam-Nam qua các trung tâm Trung Quốc đang trở thành lựa chọn khả thi và thường tiết kiệm hơn so với các hành trình truyền thống qua Đại Tây Dương hoặc Thái Bình Dương.