جرمنی میں ریکارڈ گرمی کی لہر نے ریلوے اور سڑکوں کے نظام کو متاثر کر دیا

جرمنی میں جون کے آخر کی تاریخی گرمی کی لہر—جو اتوار کو برانڈنبرگ میں 41.7 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچی—اہم ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو متاثر کرنے لگی ہے۔ 27 جون کی دیر رات، ہیمبرگ سے پراگ جانے والی یورو سٹی ٹرین کارسٹاڈ کے قریب پھنس گئی جب ایک گرا ہوا درخت اوور ہیڈ پاور لائن کو نقصان پہنچا گیا اور ٹرین کی ایئر کنڈیشنگ بند ہو گئی؛ 630 مسافروں نے کئی گھنٹوں تک 35 ڈگری سے زائد درجہ حرارت میں گزارا جب تک کہ ایک ڈیزل لوکوموٹو نے ٹرین کو محفوظ مقام تک کھینچا۔ تین مسافروں کو گرمی کی وجہ سے بے ہوشی کی حالت میں ہسپتال منتقل کرنا پڑا۔ دوسری جگہ، علاقائی آپریٹر نیشنل ایکسپریس نے ہفتہ کی دوپہر کو تمام رائن-رور ایکسپریس (RRX) خدمات کو چھ گھنٹے کے لیے روک دیا، جس کی وجہ ‘انتہائی تکنیکی دباؤ’ بتایا گیا جو ریل گاڑیوں کے الیکٹرانکس پر پڑ رہا تھا۔ ڈوئچے بان نے مفت ری بکنگ کی سہولت دی اور خبردار کیا کہ اگر ریل کی سطح کا درجہ حرارت 60 ڈگری سینٹی گریڈ سے تجاوز کر گیا تو رفتار پر پابندی لگ سکتی ہے—جو پہلے ہی کولون-فرینکفرٹ ہائی اسپیڈ لائن کے کچھ حصوں پر پہنچ چکا ہے۔ سڑکوں پر، A2 کے وولن اور برگ کے قریب حصے مکمل طور پر بند کر دیے گئے کیونکہ کنکریٹ کی پلیٹیں حرارتی پھیلاؤ کی وجہ سے پھٹ گئیں، جس سے کئی گاڑیوں کو نقصان پہنچا۔ جرمن موسمیاتی ادارے کے مطابق موجودہ بلاکنگ ہائی پریشر وسط ہفتے تک برقرار رہے گا، جس سے انفراسٹرکچر پر دباؤ بڑھتا رہے گا۔ ہوائی کمپنیوں نے اب تک شیڈول برقرار رکھا ہے، لیکن فرینکفرٹ ایئرپورٹ نے اتوار کو رن وے کی سطح کا درجہ حرارت 55 ڈگری سینٹی گریڈ رپورٹ کیا، جس کے باعث ہنگامی طور پر پانی چھڑکنے اور زمینی عملے کے شفٹوں کو متفرق کرنے کا انتظام کیا گیا۔ کارپوریٹ سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے سبق واضح ہے: سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، صبح سویرے یا رات دیر سے ریل روانگی کو ترجیح دیں، اور مسافروں کو پاور بینک اور کافی پانی فراہم کریں تاکہ ایئر کنڈیشنگ کے بند ہونے کی صورت میں مدد مل سکے۔ ملازمین کو بھی یاد دلانا چاہیے کہ زیادہ تر جرمن صحت انشورنس پلان گرمی کی وجہ سے ہونے والی بیماریوں کا علاج کور کرتے ہیں لیکن ٹرانسپورٹ کی خرابی کی وجہ سے کام کے دنوں کے نقصان کی تلافی نہیں کرتے۔ طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ گرمی سے محفوظ انفراسٹرکچر کے معیار کے لیے مطالبات کو تیز کرے گا۔ ڈوئچے بان نے سفید رنگ کی ریلوں کے ٹیسٹ کو جلد شروع کر دیا ہے جو شمسی شعاعوں کو منعکس کریں گی، جبکہ وفاقی ٹرانسپورٹ وزارت اسٹیشنوں کی ریٹروفٹ کے لیے ٹھنڈی انتظار گاہوں کے گرانٹس کا جائزہ لے رہی ہے۔