زیورخ ایئرپورٹ نے پریمیم کاروباری سفر کی طلب کو پورا کرنے کے لیے وی آئی پی سروس میں توسیع کی ہے۔

خاموش راہداریوں، نجی پاسپورٹ کنٹرول اور چالاکی سے چلنے والی ایئرپورٹ ٹرانسفرز طویل عرصے سے سربراہان مملکت کے لیے مخصوص رہی ہیں، لیکن فلُوگ ہافن زیورخ اس بات پر یقین رکھتا ہے کہ ایک وسیع شدہ وی آئی پی سروس وسیع کاروباری صارفین کے لیے بھی مقبول ہوگی۔ 5 جولائی کی رات جاری کردہ ایک بیان میں، ایئرپورٹ نے سی-سوئٹ ایگزیکٹوز، دولت مند کلائنٹس اور MICE آرگنائزرز کے لیے مصنوعات میں تبدیلیوں کی تفصیل دی: ایک نیا کرِب سے طیارے تک ‘سگنیچر’ ٹئیر جس میں مخصوص کسٹمز کلیئرنس شامل ہے، اور کارپوریٹ بنڈل پرائسنگ جو ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو بار بار سفر کرنے والوں کے لیے کریڈٹس پری-پی کرنے کی سہولت دیتی ہے۔

سیاق و سباق اور حکمت عملی: غیر فضائی آمدنی پہلے ہی فلُوگ ہافن زیورخ کی EBITDA کا 50 فیصد سے زیادہ حصہ بنتی ہے، اور انتظامیہ نے سرمایہ کاروں کو بار بار بتایا ہے کہ وہ 2030 تک ہر مسافر کی ضمنی آمدنی کو دوگنا کرنا چاہتی ہے۔ وی آئی پی سروس—جو 2019 کے بعد تقریباً بغیر تبدیلی کے رہی—ایک واضح موقع تھی۔ حریف جیسے ہیٹرو اور پیرس CDG نے وبا کے بعد پریمیم ہینڈلنگ آرڈرز میں دوہرا ہندسہ اضافہ رپورٹ کیا ہے کیونکہ مسافر قطار میں وقت کم کرنے اور سیکیورٹی بہتر بنانے کی کوشش کرتے ہیں۔

نیا کیا ہے: ری لانچ میں مخصوص امیگریشن بوتھ شامل ہیں (جو سوئس بارڈر گارڈ چلاتا ہے اور لاگت کی وصولی کے تحت کام کرتے ہیں) اور اپ گریڈڈ لاونج کمپلیکس جس میں آن-ڈیمانڈ میٹنگ پوڈز اور ہائبرڈ میٹنگ اسٹوڈیوز شامل ہیں۔ آنے والے مسافر بیگیج بیلٹ کے ساتھ ایک بند شدہ سہولت میں کسٹمز کلیئر کر سکتے ہیں اور ایک الگ ڈرائیو وے کے ذریعے باہر نکل سکتے ہیں—جو راز داری کے حساس M&A ٹیموں کے لیے مفید ہے۔ قیمتیں تقریباً CHF 450 سے شروع ہوتی ہیں، اور مکمل ‘سگنیچر’ پیکیج کے لیے CHF 1,650 تک جاتی ہیں جس میں زیورخ کے وسط شہر تک لیموزین ٹرانسفر شامل ہے۔



عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے اثرات: 1) وقت کی حساس فلائی-ان فلائی-آؤٹ اسائنمنٹس (مشاورت، سائٹ پر ٹیکنیکل فکسز) چلانے والی کمپنیاں ہر سفر میں معیاری فاسٹ ٹریک کے مقابلے میں 45–60 منٹ بچا سکتی ہیں۔ 2) یہ سروس زیادہ تر کینٹونز میں ٹیکس کٹوتی کے قابل سفر خرچ کے طور پر شمار ہوتی ہے لیکن IATA کرایہ ڈھانچوں سے باہر ہے، اس لیے پروکیورمنٹ ٹیموں کو نیا لاگت کوڈ بنانا ہوگا۔ 3) چونکہ وی آئی پی سہولت لینڈ سائیڈ پر ہے، یہ ایئرپورٹ کانفرنس سینٹر میں میٹنگز میں شرکت کرنے والے غیر پرواز کرنے والے مہمانوں کو بھی سنبھال سکتی ہے—جو گلاٹ ویلی میں ہیڈکوارٹرز کیمپس رکھنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے مفید ہے۔

مقابلہ جاتی زاویہ: جنیوا ایئرپورٹ ایک چھوٹا پریمیم لین پیش کرتا ہے لیکن اپرون ٹرانسفر نہیں ہے؛ باسل یورو ایئرپورٹ وی آئی پی ہینڈلنگ کو ایئر لائنز کو آؤٹ سورس کرتا ہے۔ اس لیے زیورخ کا اقدام ملکی سطح پر معیار بلند کرتا ہے اور ایئرپورٹ کو الپائن خطے کا ڈیفالٹ ہائی اینڈ ہب بناتا ہے—ایک دلیل جو فلُوگ ہافن زیورخ مزید بین الاقوامی کنسیشنز کے لیے بولی میں استعمال کرے گا۔

مسافروں کے لیے مشورے: WEF ہفتے اور آرٹ باسل کے دوران سلاٹس جلد ختم ہو سکتے ہیں؛ زیورخ کم از کم 24 گھنٹے پہلے بکنگ کی سفارش کرتا ہے۔ پاسپورٹ کی معیاد کے قواعد اب بھی لاگو ہیں—ختم ہونے والے دستاویزات کے لیے کوئی شارٹ کٹ نہیں—اور EES بایومیٹرک رجسٹریشن وی آئی پی سہولت کے اندر کی جاتی ہے، اس لیے پہلی بار غیر یورپی یونین کے زائرین کو پانچ اضافی منٹ کا وقت دینا چاہیے۔