
ทางเดินเงียบสงบ การตรวจหนังสือเดินทางส่วนตัว และการรับส่งด้วยรถลีมูซีนในพื้นที่จอดเครื่องบิน เคยเป็นสิทธิพิเศษสำหรับผู้นำประเทศเท่านั้น แต่สนามบินซูริกกำลังขยายบริการ VIP เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าธุรกิจที่กว้างขึ้น ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม สนามบินได้เปิดเผยการปรับปรุงบริการที่มุ่งเป้าไปยังผู้บริหารระดับสูง ลูกค้าด้านการบริหารความมั่งคั่ง และผู้จัดงาน MICE ได้แก่ ระดับ ‘Signature’ ใหม่ตั้งแต่ทางเท้าถึงเครื่องบิน พร้อมการผ่านด่านศุลกากรเฉพาะ และราคาพิเศษแบบแพ็กเกจสำหรับบริษัทที่ต้องการซื้อเครดิตล่วงหน้าสำหรับพนักงานที่เดินทางบ่อย
บริบทและกลยุทธ์ รายได้จากธุรกิจนอกสายการบินคิดเป็นมากกว่า 50% ของ EBITDA ของสนามบินซูริก และฝ่ายบริหารได้แจ้งนักลงทุนหลายครั้งว่าต้องการเพิ่มรายได้เสริมต่อผู้โดยสารเป็นสองเท่าภายในปี 2030 บริการ VIP ซึ่งแทบไม่ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ปี 2019 จึงเป็นเครื่องมือที่ชัดเจน คู่แข่งอย่างสนามบินฮีทโธรว์และปารีส CDG รายงานการเติบโตสองหลักของคำสั่งบริการพรีเมียมหลังยุคโควิด เนื่องจากผู้โดยสารต้องการลดเวลารอคิวและเพิ่มความปลอดภัย
สิ่งใหม่ การเปิดตัวใหม่รวมถึงช่องตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะ (ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ชายแดนสวิสภายใต้โครงการคืนทุน) พร้อมเลานจ์ที่ได้รับการปรับปรุง มีห้องประชุมตามต้องการและสตูดิโอสำหรับการประชุมแบบไฮบริด ผู้โดยสารขาเข้าสามารถผ่านด่านศุลกากรในพื้นที่ปิดติดกับสายพานรับกระเป๋า และออกทางถนนลับที่เหมาะสำหรับทีมงานที่ต้องการความลับ เช่น ทีมควบรวมกิจการ
ราคาบริการเริ่มต้นที่ประมาณ 450 ฟรังก์สวิสต่อผู้โดยสารขาออก และสูงสุด 1,650 ฟรังก์สำหรับแพ็กเกจ ‘Signature’ ครบชุดพร้อมบริการรถลีมูซีนไปยังใจกลางเมืองซูริก
ผลกระทบต่อผู้จัดการความเคลื่อนย้ายพนักงานทั่วโลก 1) บริษัทที่มีงานเร่งด่วนแบบบินเข้า-ออก (เช่น ที่ปรึกษา งานซ่อมเทคนิคในสถานที่) สามารถประหยัดเวลาได้ 45–60 นาทีต่อเที่ยวเมื่อเทียบกับบริการ fast-track ปกติ 2) บริการนี้สามารถหักค่าใช้จ่ายภาษีได้ในหลายแคว้น แต่ไม่อยู่ในโครงสร้างราคาตั๋วของ IATA ดังนั้นทีมจัดซื้อจึงต้องสร้างรหัสค่าใช้จ่ายใหม่ 3) เนื่องจากบริการ VIP ตั้งอยู่ในพื้นที่ฝั่งดิน จึงสามารถรองรับผู้เยี่ยมชมที่ไม่บินแต่เข้าร่วมประชุมที่ศูนย์ประชุมสนามบินได้ ซึ่งสะดวกสำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในหุบเขากลัตต์
มุมการแข่งขัน สนามบินเจนีวามีช่อง Premium Lane ขนาดเล็กแต่ไม่มีบริการรับส่งในพื้นที่จอดเครื่องบิน ส่วนสนามบินบาเซิล EuroAirport มอบหมายการบริการ VIP ให้สายการบินดูแล ดังนั้นการเคลื่อนไหวของซูริกจึงยกระดับมาตรฐานในประเทศและวางตำแหน่งสนามบินเป็นศูนย์กลางระดับไฮเอนด์ของภูมิภาคแอลป์ ซึ่งสนามบินซูริกจะใช้เป็นข้อได้เปรียบในการประมูลสิทธิ์เพิ่มเติมในต่างประเทศ
คำแนะนำสำหรับผู้เดินทาง ช่องบริการอาจเต็มในช่วงสัปดาห์ WEF และงาน Art Basel ซูริกแนะนำให้จองล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง กฎการใช้หนังสือเดินทางยังคงใช้บังคับ ไม่มีทางลัดสำหรับเอกสารที่กำลังจะหมดอายุ และการลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ EES จะดำเนินการภายในพื้นที่ VIP ดังนั้นผู้มาเยือนนอกสหภาพยุโรปครั้งแรกควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 5 นาที
บริบทและกลยุทธ์ รายได้จากธุรกิจนอกสายการบินคิดเป็นมากกว่า 50% ของ EBITDA ของสนามบินซูริก และฝ่ายบริหารได้แจ้งนักลงทุนหลายครั้งว่าต้องการเพิ่มรายได้เสริมต่อผู้โดยสารเป็นสองเท่าภายในปี 2030 บริการ VIP ซึ่งแทบไม่ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ปี 2019 จึงเป็นเครื่องมือที่ชัดเจน คู่แข่งอย่างสนามบินฮีทโธรว์และปารีส CDG รายงานการเติบโตสองหลักของคำสั่งบริการพรีเมียมหลังยุคโควิด เนื่องจากผู้โดยสารต้องการลดเวลารอคิวและเพิ่มความปลอดภัย
สิ่งใหม่ การเปิดตัวใหม่รวมถึงช่องตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะ (ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ชายแดนสวิสภายใต้โครงการคืนทุน) พร้อมเลานจ์ที่ได้รับการปรับปรุง มีห้องประชุมตามต้องการและสตูดิโอสำหรับการประชุมแบบไฮบริด ผู้โดยสารขาเข้าสามารถผ่านด่านศุลกากรในพื้นที่ปิดติดกับสายพานรับกระเป๋า และออกทางถนนลับที่เหมาะสำหรับทีมงานที่ต้องการความลับ เช่น ทีมควบรวมกิจการ
ราคาบริการเริ่มต้นที่ประมาณ 450 ฟรังก์สวิสต่อผู้โดยสารขาออก และสูงสุด 1,650 ฟรังก์สำหรับแพ็กเกจ ‘Signature’ ครบชุดพร้อมบริการรถลีมูซีนไปยังใจกลางเมืองซูริก
ผลกระทบต่อผู้จัดการความเคลื่อนย้ายพนักงานทั่วโลก 1) บริษัทที่มีงานเร่งด่วนแบบบินเข้า-ออก (เช่น ที่ปรึกษา งานซ่อมเทคนิคในสถานที่) สามารถประหยัดเวลาได้ 45–60 นาทีต่อเที่ยวเมื่อเทียบกับบริการ fast-track ปกติ 2) บริการนี้สามารถหักค่าใช้จ่ายภาษีได้ในหลายแคว้น แต่ไม่อยู่ในโครงสร้างราคาตั๋วของ IATA ดังนั้นทีมจัดซื้อจึงต้องสร้างรหัสค่าใช้จ่ายใหม่ 3) เนื่องจากบริการ VIP ตั้งอยู่ในพื้นที่ฝั่งดิน จึงสามารถรองรับผู้เยี่ยมชมที่ไม่บินแต่เข้าร่วมประชุมที่ศูนย์ประชุมสนามบินได้ ซึ่งสะดวกสำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในหุบเขากลัตต์
มุมการแข่งขัน สนามบินเจนีวามีช่อง Premium Lane ขนาดเล็กแต่ไม่มีบริการรับส่งในพื้นที่จอดเครื่องบิน ส่วนสนามบินบาเซิล EuroAirport มอบหมายการบริการ VIP ให้สายการบินดูแล ดังนั้นการเคลื่อนไหวของซูริกจึงยกระดับมาตรฐานในประเทศและวางตำแหน่งสนามบินเป็นศูนย์กลางระดับไฮเอนด์ของภูมิภาคแอลป์ ซึ่งสนามบินซูริกจะใช้เป็นข้อได้เปรียบในการประมูลสิทธิ์เพิ่มเติมในต่างประเทศ
คำแนะนำสำหรับผู้เดินทาง ช่องบริการอาจเต็มในช่วงสัปดาห์ WEF และงาน Art Basel ซูริกแนะนำให้จองล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง กฎการใช้หนังสือเดินทางยังคงใช้บังคับ ไม่มีทางลัดสำหรับเอกสารที่กำลังจะหมดอายุ และการลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ EES จะดำเนินการภายในพื้นที่ VIP ดังนั้นผู้มาเยือนนอกสหภาพยุโรปครั้งแรกควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 5 นาที
แหล่งที่มา: Ad-hoc-News Corporate Desk
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสมาพันธรัฐสวิสเพิ่มเติมจาก สมาพันธรัฐสวิส
ดูทั้งหมด
สนามบินสวิตเซอร์แลนด์เตือนคิวรอนานถึง 5 ชั่วโมง หลังระบบตรวจคนเข้าเมืองชีวมิติใหม่ของสหภาพยุโรปเข้าสู่ช่วงพีคฤดูร้อน
ช่วงวันหยุดฤดูร้อน ทำให้เวลารอที่ด่านชายแดนชิอัสโซ–โบรเกดา พุ่งสูงสุดใหม่