조용한 복도, 전용 출입국 심사, 그리고 리무진을 이용한 활주로 이동 서비스는 오랫동안 국가 원수들의 전유물이었지만, 취리히 공항은 확대된 VIP 서비스를 통해 더 넓은 기업 고객층에게 어필할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 7월 5일 밤에 발표된 보도자료에서 공항 측은 최고경영진, 자산관리 고객, MICE 주최자를 겨냥한 제품 개선 사항을 공개했다. 전용 세관 통관이 포함된 ‘시그니처’ 등급의 커브 투 에어크래프트 서비스와, 인사부서가 자주 여행하는 직원들을 위해 미리 크레딧을 구매할 수 있는 기업용 패키지 요금제가 그것이다.
배경과 전략. 비항공 수익은 이미 취리히 공항 EBITDA의 50% 이상을 차지하며, 경영진은 2030년까지 승객 1인당 부가 수익을 두 배로 늘리겠다는 목표를 투자자들에게 여러 차례 밝혔다. 2019년 이후 거의 변함없던 VIP 서비스는 명백한 성장 동력이다. 히드로와 파리 CDG 같은 경쟁 공항들은 팬데믹 이후 프리미엄 서비스 주문이 두 자릿수 성장률을 기록하며, 여행객들이 대기 시간을 줄이고 보안을 강화하려는 경향을 보이고 있다.
새로운 점. 이번 재출시는 스위스 국경경비대가 운영하는 전용 출입국 심사 부스(비용 회수 방식)와 주문형 미팅 포드, 하이브리드 미팅 스튜디오가 포함된 업그레이드된 라운지 단지를 결합했다. 도착 승객은 수하물 벨트 옆에 위치한 밀폐된 시설에서 세관을 통과하고, 별도의 출구를 통해 나갈 수 있어 기밀 유지가 중요한 M&A 팀에 유용하다. 요금은 출발 승객 1인당 약 CHF 450부터 시작하며, 시내 리무진 이동이 포함된 ‘시그니처’ 패키지는 CHF 1,650까지 올라간다.
![취리히 공항, 프리미엄 비즈니스 여행 수요 잡기 위해 VIP 서비스 확대]()
글로벌 모빌리티 매니저를 위한 시사점. 1) 시간에 민감한 출퇴근 출장(컨설팅, 현장 기술 지원)을 운영하는 기업은 일반 패스트트랙 대비 여행당 45~60분을 절약할 수 있다. 2) 이 서비스는 대부분의 주에서 세금 공제 가능한 출장비로 인정되지만, IATA 요금 체계에는 포함되지 않아 구매팀은 별도의 비용 코드를 만들어야 한다. 3) VIP 시설이 공항 내부가 아닌 외부에 위치해 비행하지 않는 방문객도 공항 컨퍼런스 센터 회의 참석 시 이용할 수 있어, 글라트 밸리 내 본사 캠퍼스를 둔 다국적 기업에 편리하다.
경쟁 구도. 제네바 공항은 소규모 프리미엄 레인을 제공하지만 활주로 이동 서비스는 없고, 바젤 유로공항은 VIP 서비스를 항공사에 위탁한다. 이에 취리히의 이번 조치는 국내 기준을 한 단계 끌어올리며, 알프스 지역의 고급 허브로서 입지를 강화하는 동시에 해외 추가 운영권 입찰 시 활용할 전략이다.
여행객을 위한 팁. WEF 주간과 아트 바젤 기간에는 예약이 조기 마감될 수 있으니 최소 24시간 전에 예약할 것을 권장한다. 여권 유효 기간 규정은 여전히 적용되며, 만료 임박 여권에 대한 예외는 없다. 또한 EES 생체 등록은 VIP 시설 내에서 진행되므로, 비EU 최초 방문자는 5분 정도 여유를 두는 것이 좋다.
배경과 전략. 비항공 수익은 이미 취리히 공항 EBITDA의 50% 이상을 차지하며, 경영진은 2030년까지 승객 1인당 부가 수익을 두 배로 늘리겠다는 목표를 투자자들에게 여러 차례 밝혔다. 2019년 이후 거의 변함없던 VIP 서비스는 명백한 성장 동력이다. 히드로와 파리 CDG 같은 경쟁 공항들은 팬데믹 이후 프리미엄 서비스 주문이 두 자릿수 성장률을 기록하며, 여행객들이 대기 시간을 줄이고 보안을 강화하려는 경향을 보이고 있다.
새로운 점. 이번 재출시는 스위스 국경경비대가 운영하는 전용 출입국 심사 부스(비용 회수 방식)와 주문형 미팅 포드, 하이브리드 미팅 스튜디오가 포함된 업그레이드된 라운지 단지를 결합했다. 도착 승객은 수하물 벨트 옆에 위치한 밀폐된 시설에서 세관을 통과하고, 별도의 출구를 통해 나갈 수 있어 기밀 유지가 중요한 M&A 팀에 유용하다. 요금은 출발 승객 1인당 약 CHF 450부터 시작하며, 시내 리무진 이동이 포함된 ‘시그니처’ 패키지는 CHF 1,650까지 올라간다.
글로벌 모빌리티 매니저를 위한 시사점. 1) 시간에 민감한 출퇴근 출장(컨설팅, 현장 기술 지원)을 운영하는 기업은 일반 패스트트랙 대비 여행당 45~60분을 절약할 수 있다. 2) 이 서비스는 대부분의 주에서 세금 공제 가능한 출장비로 인정되지만, IATA 요금 체계에는 포함되지 않아 구매팀은 별도의 비용 코드를 만들어야 한다. 3) VIP 시설이 공항 내부가 아닌 외부에 위치해 비행하지 않는 방문객도 공항 컨퍼런스 센터 회의 참석 시 이용할 수 있어, 글라트 밸리 내 본사 캠퍼스를 둔 다국적 기업에 편리하다.
경쟁 구도. 제네바 공항은 소규모 프리미엄 레인을 제공하지만 활주로 이동 서비스는 없고, 바젤 유로공항은 VIP 서비스를 항공사에 위탁한다. 이에 취리히의 이번 조치는 국내 기준을 한 단계 끌어올리며, 알프스 지역의 고급 허브로서 입지를 강화하는 동시에 해외 추가 운영권 입찰 시 활용할 전략이다.
여행객을 위한 팁. WEF 주간과 아트 바젤 기간에는 예약이 조기 마감될 수 있으니 최소 24시간 전에 예약할 것을 권장한다. 여권 유효 기간 규정은 여전히 적용되며, 만료 임박 여권에 대한 예외는 없다. 또한 EES 생체 등록은 VIP 시설 내에서 진행되므로, 비EU 최초 방문자는 5분 정도 여유를 두는 것이 좋다.
