نئے یورپی یونین کے داخلہ و خروج کے نظام (EES) کے لائیو ٹیسٹ مرحلے کے آغاز سے چند ہفتے قبل، پیرس اور لندن نے آخری لمحے میں ایک معاہدہ کیا ہے تاکہ ڈوور، فولک اسٹون اور لندن-سینٹ پینکراس میں مشترکہ سرحدی پوسٹس کے عملے کو مضبوط کیا جا سکے، نیز کالے اور پیرس-نورڈ یورو اسٹار ٹرمینل پر بھی۔ برطانیہ کے محکمہ نقل و حمل کے مطابق، فرانس 19 جولائی سے برطانوی زمین پر اضافی 120 پولیس آفیسرز تعینات کرے گا، جبکہ برطانیہ مزید 20 بایومیٹرک کیوسک اور تیز رفتار لائنوں کی مالی معاونت کرے گا۔ یہ معاہدہ فیری آپریٹرز، یوروٹنل اور یورو اسٹار میں بڑھتی ہوئی تشویش کے بعد ہوا ہے کہ فنگر پرنٹ اور چہرے کی شناخت کے چیک ہر مسافر پر دو منٹ کا اضافہ کر سکتے ہیں اور تعطیلات کے عروج کے دوران کلومیٹر طویل قطاریں بن سکتی ہیں۔ فیری لابی انٹرفیری کی ایک سمولیشن کے مطابق، اگر کوئی تدابیر نہ کی گئیں تو ہفتہ کو انتظار کا وقت چار گھنٹے تک پہنچ سکتا ہے۔ فرانسیسی حکام کا کہنا ہے کہ اضافی عملہ انہیں بایومیٹرک کیوسک ناکام ہونے کی صورت میں مکمل دستی مہر لگانے کی سہولت دے گا—جو مسئلہ اس ماہ کے شروع میں پیرس-چارلس ڈی گالے میں پیش آیا تھا۔ معاہدے میں ایک مشترکہ واقعہ انتظامی سیل اور بایسن فیوٹے کی شناخت کردہ ریڈ ٹریفک ویک اینڈز کے دوران تمام بوتھ کھولنے کا عہد بھی شامل ہے۔ چینل کے پار ٹیلنٹ یا سامان منتقل کرنے والے آجرین کے لیے یہ اعلان وقتی تسلی فراہم کرتا ہے لیکن ساختی خطرہ ختم نہیں کرتا۔ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ پہلے سے ٹرین کی نشستیں بک کریں، مسافروں کو بایومیٹرک کیپچر کے بارے میں آگاہ کریں، اور ATA کارنیٹس اور ورک پرمٹ کے کاغذات درست رکھیں تاکہ ثانوی معائنہ سے بچا جا سکے۔ طویل مدتی طور پر، کاروباروں کو دیکھنا چاہیے کہ آیا یورپی یونین ڈرائیو آن/ڈرائیو آف بندرگاہوں کے لیے وسیع تر استثنا دیتی ہے یا نہیں، کیونکہ نو رکن ممالک بشمول فرانس نے درخواست دی ہے۔ اگر ستمبر تک قواعد میں نرمی نہ کی گئی تو کیریئرز خبردار کرتے ہیں کہ مال برداری کے بہاؤ اور ایک ہی دن کے کاروباری دورے سخت متاثر ہو سکتے ہیں۔
ماخذ: The Guardian
