چین کی نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) نے 13 جولائی کو رپورٹ دی کہ 2026 کے پہلے چھ ماہ میں سرحدی آمد و رفت کا ریکارڈ 369 ملین ریکارڈ کیا گیا، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 10.8 فیصد اضافہ ہے۔ اس میں سے 147 ملین سفر ہانگ کانگ، مکاؤ اور تائیوان کے رہائشیوں نے کیے، جو 8.1 فیصد زیادہ ہیں۔ یہ اضافہ قرنطینہ سے پاک سفر کی مکمل بحالی اور گریٹر بے ایریا (GBA) کے کمیوٹر مارکیٹ کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کی عکاسی کرتا ہے۔ ویسٹ کوولون اسٹیشن اور مین لینڈ شہروں کے درمیان سرحد پار ریلوے ٹریفک 22 ملین مسافر سفر تک پہنچ گئی، جبکہ ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل پر 11.4 ملین گاڑیوں اور کوچوں کی آمد و رفت ریکارڈ کی گئی، جو کسٹمز حکام کے الگ ڈیٹا سے معلوم ہوا۔ غیر ملکیوں کی ویزا فری آمد بھی 30.6 فیصد بڑھ کر 17.8 ملین ہو گئی، جس میں جنوبی کوریا، روس اور ملائیشیا سب سے بڑے ذرائع ہیں۔ ہانگ کانگ کے ٹور آپریٹرز کا کہنا ہے کہ یہ اعداد و شمار دو لسانی ای-چینل کیوسکس میں سرمایہ کاری اور سرحد پار کوچ سروسز کے لیے گرین لین کوٹہ میں اضافے کی توثیق کرتے ہیں۔ ہانگ کانگ اور مین لینڈ دفاتر کے درمیان عملے کے انتظام کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے یہ اعداد و شمار گوانگژو-شینزین-ہانگ کانگ ہائی اسپیڈ ریل پر پیک آور سیٹوں کے لیے بڑھتی ہوئی مقابلہ بازی کو ظاہر کرتے ہیں۔ کمپنیوں کو پیداواری صلاحیت برقرار رکھنے کے لیے لچکدار کام کی پالیسیوں میں تبدیلی یا آف پیک سفر کی سبسڈی دینے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کا آئندہ "بے رکاوٹ کلیئرنس" پائلٹ پل چیک پوائنٹ پر ہر مسافر کے پروسیسنگ وقت میں مزید تین منٹ کی کمی متوقع ہے۔ تاہم، تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ جیوپولیٹیکل کشیدگی یا صحت کے کنٹرولز کی دوبارہ بحالی تیزی سے رفتار کو کم کر سکتی ہے۔ اس لیے موبلٹی حکمت عملیوں میں اچانک پالیسی تبدیلیوں سے بچاؤ کے لیے مکاؤ یا علاقائی ہوائی اڈوں کے ذریعے متبادل راستے شامل کرنے چاہئیں۔
ماخذ: China Daily
