In de eerste helft van 2026 registreerde de Nationale Immigratieadministratie 147 miljoen grenspassages van inwoners van Hongkong.

De Nationale Immigratiedienst van China (NIA) meldde op 13 juli dat zij in de eerste zes maanden van 2026 een recordaantal van 369 miljoen grenspassages heeft verwerkt, een stijging van 10,8 procent ten opzichte van vorig jaar. Hiervan waren 147 miljoen passages afkomstig van inwoners uit Hongkong, Macao en Taiwan — een toename van 8,1 procent. Deze groei weerspiegelt de volledige herinvoering van reizen zonder quarantaine en de toenemende populariteit van de pendelmarkt in de Greater Bay Area (GBA).

Het grensoverschrijdende treinverkeer tussen West Kowloon Station en steden op het vasteland bereikte 22 miljoen passagiers, terwijl de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug 11,4 miljoen voertuig- en busbewegingen registreerde, volgens aparte gegevens van de douaneautoriteiten. Het aantal visa-vrije aankomsten van buitenlandse reizigers steeg met 30,6 procent tot 17,8 miljoen, waarbij Zuid-Korea, Rusland en Maleisië de belangrijkste herkomstlanden zijn.



Toeristische organisaties in Hongkong zien deze cijfers als een bevestiging van hun investeringen in tweetalige e-Channel-kiosken en de uitbreiding van groene-lanenquota voor grensoverschrijdende busdiensten. Voor multinationals die personeel tussen Hongkong en het vasteland beheren, benadrukken de cijfers de toenemende concurrentie om zitplaatsen tijdens de spits op de hogesnelheidstrein tussen Guangzhou, Shenzhen en Hongkong. Bedrijven zullen mogelijk flexibele werkregelingen moeten aanpassen of reizen buiten de piekuren moeten subsidiëren om de productiviteit te waarborgen.

De Immigratiedienst bereidt een pilot voor met “naadloze doorgang” bij de brugcontrolepost, die naar verwachting de verwerkingstijd per passagier met nog eens drie minuten zal verkorten. Analisten waarschuwen echter dat geopolitieke spanningen of een heropleving van gezondheidsmaatregelen het momentum snel kunnen afremmen. Mobiliteitsstrategieën zouden daarom ook alternatieve routes via Macao of regionale luchthavens moeten omvatten om zich te wapenen tegen plotselinge beleidswijzigingen.