چین کی نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) نے 13 جولائی کو رپورٹ دی کہ 2026 کے پہلے نصف میں ملک بھر میں 369 ملین آمد و رفت کی کارروائیاں ریکارڈ کی گئیں، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں 10.8 فیصد اضافہ ہے۔ ان میں سے 147 ملین عبور ہانگ کانگ، مکاؤ اور تائیوان کے رہائشیوں نے کیے، جو 8.1 فیصد بڑھ گئے ہیں۔ یہ اضافہ اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ وبائی مرض کے دوران عائد پابندیاں ختم ہونے کے بعد سرحد پار نقل و حرکت کتنی تیزی سے معمول پر آ گئی ہے۔ غیر ملکیوں کی ویزا فری آمد میں بھی تیزی سے اضافہ ہوا، جو 30.6 فیصد بڑھ کر 17.8 ملین ہو گئی، جبکہ کل غیر ملکی داخلے 45.9 ملین تک پہنچ گئے۔ سب سے زیادہ آنے والے مسافروں کے ذرائع جنوبی کوریا، روس، ملائیشیا، ویتنام، تھائی لینڈ، سنگاپور، امریکہ، جاپان، منگولیا اور آسٹریلیا تھے۔ ہانگ کانگ میں قائم ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ SAR اور مین لینڈ کے درمیان ملازمین، کلائنٹس اور سپلائرز کی آمد و رفت بحالی کی حالت میں ہے۔ انفرادی وزٹ اسکیم یا بڑے پیمانے پر ورک پرمٹ روٹیشنز کے تحت کام کرنے والی کمپنیوں کو خزاں کے عروج کے موسم کے لیے اپنی صلاحیت کے منصوبے دوبارہ دیکھنے چاہئیں، جب قومی دن کے قریب عبور کی تعداد عموماً بڑھ جاتی ہے۔ یہ اعداد و شمار ان کمپنیوں کو بھی یقین دہانی کرائیں گے جو گریکٹر بے ایریا کے کمیوٹر پروگرامز جیسے شینزین-ہانگ کانگ ‘ریورس I-ویزا’ اور لو وو ای-چینل کی توسیع کی صلاحیت کا جائزہ لے رہی ہیں۔ تاہم، بڑھتی ہوئی آمد و رفت سے اہم زمینی چیک پوائنٹس پر بھیڑ بڑھ سکتی ہے؛ نقل و حرکت کی ٹیموں کو staggered سفر کے اوقات یا گوانگژو-شینزین-ہانگ کانگ ایکسپریس ریل لنک کے ذریعے تھرو ٹرین کے آپشنز پر غور کرنا چاہیے۔ علیحدہ طور پر، ٹرانسپورٹ پلانرز نے معائنہ شدہ گاڑیوں (طیارے، ٹرینیں، جہاز اور سڑک کی ٹریفک) میں 17.1 فیصد اضافہ نوٹ کیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ کارگو لینز زیادہ مصروف ہو رہے ہیں۔ لاجسٹکس مینیجرز کو سخت جانچ کے اوقات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور جَسٹ ان ٹائم سپلائی چینز میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے۔
