Die Nationale Einwanderungsbehörde meldet 147 Millionen Grenzübertritte von Hongkonger Einwohnern in der ersten Hälfte des Jahres 2026

Die Nationale Einwanderungsbehörde Chinas (NIA) meldete am 13. Juli, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 mit 369 Millionen Grenzübertritten ein Rekordwert erreicht wurde – ein Anstieg von 10,8 Prozent im Jahresvergleich. Davon entfielen 147 Millionen auf Bewohner von Hongkong, Macao und Taiwan, was einem Zuwachs von 8,1 Prozent entspricht. Dieser Anstieg spiegelt die vollständige Wiederaufnahme des quarantänefreien Reisens sowie die wachsende Beliebtheit des Pendlermarkts in der Greater Bay Area (GBA) wider. Der grenzüberschreitende Bahnverkehr zwischen dem West Kowloon Bahnhof und Städten auf dem Festland erreichte 22 Millionen Passagierfahrten, während die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke 11,4 Millionen Fahrzeug- und Busbewegungen verzeichnete, so separate Daten der Zollbehörden. Die visafreien Einreisen ausländischer Staatsangehöriger stiegen ebenfalls um 30,6 Prozent auf 17,8 Millionen, wobei Südkorea, Russland und Malaysia die wichtigsten Herkunftsländer sind. Reiseveranstalter in Hongkong sehen in den Zahlen eine Bestätigung ihrer Investitionen in zweisprachige e-Channel-Kioske und erweiterte Quoten für grüne Fahrspuren bei grenzüberschreitenden Busverbindungen. Für multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Hongkong und Festlandbüros koordinieren, verdeutlichen die Zahlen die wachsende Konkurrenz um Sitzplätze während der Hauptverkehrszeiten auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shenzhen-Hongkong. Firmen könnten ihre flexiblen Arbeitszeitmodelle anpassen oder Fahrten außerhalb der Stoßzeiten subventionieren müssen, um die Produktivität zu sichern. Die bevorstehende Pilotphase der „nahtlosen Abfertigung“ am Brückenkontrollpunkt durch das Einwanderungsamt soll die Bearbeitungszeit pro Passagier um weitere drei Minuten verkürzen. Analysten warnen jedoch, dass geopolitische Spannungen oder eine erneute Verschärfung der Gesundheitskontrollen den Aufschwung schnell bremsen könnten. Mobilitätsstrategien sollten daher auch alternative Routen über Macao oder regionale Flughäfen vorsehen, um auf plötzliche politische Änderungen flexibel reagieren zu können.