
21 ستمبر 2026 کو برطانیہ کے وزارت خارجہ، کامن ویلتھ اور ترقیاتی دفتر (FCDO) نے برازیل کے لیے اپنے سفری مشورے میں غیر متوقع اپ ڈیٹ جاری کی ہے۔ اگرچہ ملک کے لیے مجموعی خطرے کی سطح "سفر سے پہلے ہماری ہدایات دیکھیں" ہی برقرار ہے، لیکن اس نوٹس میں دو اہم انتباہات شامل کیے گئے ہیں جو خاص طور پر کاروباری مسافروں کو متاثر کرتے ہیں۔
پہلا، FCDO اب ایمیزوناس ریاست کے مغربی حصے میں اہم دریائی راستوں پر، جن میں ایمیزون، جاپورا اور ریو نیگرو دریا شامل ہیں، غیر ضروری سفر کی سختی سے مخالفت کرتا ہے۔ یہ ہدایت اگست کے آخر میں ایندھن کی بارجوں اور چھوٹے سیاحتی جہازوں کی ہائی جیکنگ کی بڑھتی ہوئی وارداتوں اور برازیلی نیوی کی جانب سے قزاقی سرگرمیوں میں اضافے کے بعد دی گئی ہے۔ لاجسٹکس مینیجرز جو ان پانیوں کے کنارے دور دراز تیل و گیس یا انفراسٹرکچر منصوبوں پر عملہ یا سامان منتقل کر رہے ہیں، انہیں عملے کو ہوائی جہاز کے ذریعے ٹیفی جیسے علاقائی مراکز تک پہنچانے یا کیپیتانیا دوس پورٹوس کے ساتھ منظم اسکورٹڈ قافلوں کا انتظام کرنے پر غور کرنا ہوگا۔
دوسرا، "حفاظت اور سیکیورٹی – ٹیکسیز" کے تحت ایک نیا پیراگراف سائو پالو، ریو ڈی جنیرو اور برازیلیا میں غیر سرکاری ٹیکسیوں میں "ایکسپریس-کڈنیپنگ" کے واقعات میں تیزی سے اضافہ کی وارننگ دیتا ہے۔ متاثرین کو نقد رقم نکالنے یا PIX کے ذریعے فنڈز منتقل کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے، اس کے بعد انہیں رہا کیا جاتا ہے۔ FCDO اب واضح طور پر رجسٹرڈ، میٹر والے ٹیکسیز یا کارپوریٹ رائیڈ-ہیلنگ اکاؤنٹس کے استعمال کی سفارش کرتا ہے اور خبردار کرتا ہے کہ اس ہدایت کی خلاف ورزی برطانوی کاروباری سفر کے انشورنس پالیسیوں کو کالعدم کر سکتی ہے۔
ملٹی نیشنل کمپنیاں جو اپنے ڈیوٹی آف کیئر پروگرامز چلاتی ہیں، انہیں اپنی زمینی نقل و حمل کے پروٹوکولز کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا اور مقامی فراہم کنندگان کے پاس قانونی آپریشن کے لیے ضروری ریڈ پلیٹ لائسنس کی تصدیق کرنی ہوگی۔ اگرچہ یہ ہدایات برطانوی شہریوں کے لیے ہیں، لیکن عالمی انشورنس انڈر رائٹرز انہیں پریمیم چارجز مقرر کرنے اور دعوے کی "متوقع" ہونے کا فیصلہ کرنے کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال کرتے ہیں۔ اس لیے ٹریول رسک ٹیموں کو چاہیے کہ نئی ہدایات کو سفر کرنے والے عملے تک پہنچائیں اور پری ٹرپ بریفنگز میں شامل کریں۔
ایسے کمپنیاں جو ایمیزون میں دریائی کروز یا شمالی علاقے میں کارپوریٹ روڈ شوز کا انعقاد کرتی ہیں، انہیں سیکیورٹی کی صورتحال مستحکم ہونے تک راستے بدلنے یا سرگرمیاں مؤخر کرنے پر غور کرنا پڑ سکتا ہے۔
عملی طور پر، تنظیموں کو چاہیے کہ:
1) ہوٹل یا کارپوریٹ ایپس کے ذریعے تصدیق شدہ ٹیکسیز کی پیشگی بکنگ کریں؛
2) مسافروں کو رات کے وقت سڑک پر ٹیکسی روکنے سے منع کریں؛
3) ایکسپریس-کڈنیپنگ کی صورت میں ایمرجنسی کیش ایڈوانس کے طریقہ کار کا جائزہ لیں؛
4) ماناوس کے مغرب میں دریائی نقل و حمل شامل سفر کے لیے مقامی سیکیورٹی فراہم کنندگان کی معلومات حاصل کریں۔
پہلا، FCDO اب ایمیزوناس ریاست کے مغربی حصے میں اہم دریائی راستوں پر، جن میں ایمیزون، جاپورا اور ریو نیگرو دریا شامل ہیں، غیر ضروری سفر کی سختی سے مخالفت کرتا ہے۔ یہ ہدایت اگست کے آخر میں ایندھن کی بارجوں اور چھوٹے سیاحتی جہازوں کی ہائی جیکنگ کی بڑھتی ہوئی وارداتوں اور برازیلی نیوی کی جانب سے قزاقی سرگرمیوں میں اضافے کے بعد دی گئی ہے۔ لاجسٹکس مینیجرز جو ان پانیوں کے کنارے دور دراز تیل و گیس یا انفراسٹرکچر منصوبوں پر عملہ یا سامان منتقل کر رہے ہیں، انہیں عملے کو ہوائی جہاز کے ذریعے ٹیفی جیسے علاقائی مراکز تک پہنچانے یا کیپیتانیا دوس پورٹوس کے ساتھ منظم اسکورٹڈ قافلوں کا انتظام کرنے پر غور کرنا ہوگا۔
دوسرا، "حفاظت اور سیکیورٹی – ٹیکسیز" کے تحت ایک نیا پیراگراف سائو پالو، ریو ڈی جنیرو اور برازیلیا میں غیر سرکاری ٹیکسیوں میں "ایکسپریس-کڈنیپنگ" کے واقعات میں تیزی سے اضافہ کی وارننگ دیتا ہے۔ متاثرین کو نقد رقم نکالنے یا PIX کے ذریعے فنڈز منتقل کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے، اس کے بعد انہیں رہا کیا جاتا ہے۔ FCDO اب واضح طور پر رجسٹرڈ، میٹر والے ٹیکسیز یا کارپوریٹ رائیڈ-ہیلنگ اکاؤنٹس کے استعمال کی سفارش کرتا ہے اور خبردار کرتا ہے کہ اس ہدایت کی خلاف ورزی برطانوی کاروباری سفر کے انشورنس پالیسیوں کو کالعدم کر سکتی ہے۔
ملٹی نیشنل کمپنیاں جو اپنے ڈیوٹی آف کیئر پروگرامز چلاتی ہیں، انہیں اپنی زمینی نقل و حمل کے پروٹوکولز کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا اور مقامی فراہم کنندگان کے پاس قانونی آپریشن کے لیے ضروری ریڈ پلیٹ لائسنس کی تصدیق کرنی ہوگی۔ اگرچہ یہ ہدایات برطانوی شہریوں کے لیے ہیں، لیکن عالمی انشورنس انڈر رائٹرز انہیں پریمیم چارجز مقرر کرنے اور دعوے کی "متوقع" ہونے کا فیصلہ کرنے کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال کرتے ہیں۔ اس لیے ٹریول رسک ٹیموں کو چاہیے کہ نئی ہدایات کو سفر کرنے والے عملے تک پہنچائیں اور پری ٹرپ بریفنگز میں شامل کریں۔
ایسے کمپنیاں جو ایمیزون میں دریائی کروز یا شمالی علاقے میں کارپوریٹ روڈ شوز کا انعقاد کرتی ہیں، انہیں سیکیورٹی کی صورتحال مستحکم ہونے تک راستے بدلنے یا سرگرمیاں مؤخر کرنے پر غور کرنا پڑ سکتا ہے۔
عملی طور پر، تنظیموں کو چاہیے کہ:
1) ہوٹل یا کارپوریٹ ایپس کے ذریعے تصدیق شدہ ٹیکسیز کی پیشگی بکنگ کریں؛
2) مسافروں کو رات کے وقت سڑک پر ٹیکسی روکنے سے منع کریں؛
3) ایکسپریس-کڈنیپنگ کی صورت میں ایمرجنسی کیش ایڈوانس کے طریقہ کار کا جائزہ لیں؛
4) ماناوس کے مغرب میں دریائی نقل و حمل شامل سفر کے لیے مقامی سیکیورٹی فراہم کنندگان کی معلومات حاصل کریں۔