Le ministère britannique des Affaires étrangères renforce ses conseils aux voyageurs pour le Brésil, mettant en garde contre la criminalité dans les taxis et les dangers du fleuve Amazone

Le 21 septembre 2026, le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a publié une mise à jour exceptionnelle de ses conseils aux voyageurs pour le Brésil. Bien que le niveau de risque global pour le pays reste « consultez nos recommandations avant de voyager », cet avis ajoute deux mises en garde pratiques qui concernent directement les voyageurs d’affaires.

Premièrement, le FCDO déconseille désormais tout déplacement non essentiel sur les principaux corridors fluviaux de la moitié ouest de l’État d’Amazonas, notamment les fleuves Amazone, Japurá et Rio Negro. Cette recommandation fait suite à une série de détournements de barges de carburant et de petits bateaux touristiques fin août, ainsi qu’à une recrudescence d’activités de piraterie signalée par la Marine brésilienne. Les responsables logistiques chargés de déplacer du personnel ou du matériel vers des projets pétroliers, gaziers ou d’infrastructures isolés le long de ces voies navigables devront envisager le transport aérien vers des hubs régionaux comme Tefé ou organiser des convois escortés en collaboration avec la Capitania dos Portos.

Deuxièmement, un nouveau paragraphe sous la rubrique « Sécurité – Taxis » alerte sur une forte augmentation des cas de « kidnapping express » dans des taxis non officiels à São Paulo, Rio de Janeiro et Brasília. Les victimes sont contraintes de retirer de l’argent ou de transférer des fonds via PIX avant d’être relâchées. Le FCDO recommande désormais explicitement d’utiliser uniquement des taxis enregistrés et équipés de compteurs, ou des services de VTC d’entreprise, précisant que le non-respect de cette consigne peut annuler les assurances voyages professionnelles britanniques.



Les multinationales disposant de programmes de devoir de vigilance doivent mettre à jour leurs protocoles de transport terrestre et vérifier que les prestataires locaux possèdent la licence « plaque rouge » requise pour une exploitation légale. Bien que ces recommandations ciblent les ressortissants britanniques, elles sont largement utilisées par les assureurs internationaux pour ajuster les primes et évaluer la prévisibilité des sinistres. Les équipes en charge des risques liés aux voyages doivent donc diffuser ces nouvelles consignes aux collaborateurs concernés et les intégrer dans les briefings préalables aux déplacements.

Les entreprises organisant des croisières fluviales incitatives en Amazonie ou des roadshows dans la région Nord pourraient devoir modifier leurs itinéraires ou reporter leurs activités jusqu’à ce que la situation sécuritaire se stabilise.

Concrètement, les organisations devraient: (1) réserver à l’avance des taxis certifiés via les hôtels ou applications d’entreprise; (2) conseiller aux voyageurs de ne pas héler de taxis dans la rue la nuit; (3) revoir les procédures d’avance de fonds d’urgence en cas de kidnapping express; et (4) obtenir des renseignements auprès des prestataires locaux de sécurité avant d’approuver des itinéraires incluant un transport fluvial à l’ouest de Manaus.