
متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی (GCAA) نے پیر دیر گئے اعلان کیا کہ اس نے فلائی دبئی کی تل ابیب پروازوں کی معطلی سے متاثرہ تمام مسافروں کی منتقلی مکمل کر لی ہے۔ 2 سے 5 اکتوبر کے درمیان، دبئی سے بن گوریون کے لیے 37 خصوصی پروازیں چلائی گئیں جن میں 7,479 مسافر سفر کر رہے تھے، جبکہ اسرائیلی ایئر لائنز کو اضافی پروازیں چلانے کے لیے عارضی اجازت نامے دیے گئے۔ اتحاد ایئر ویز نے اس دوران ابو ظہبی سے روزانہ چھ معمول کی پروازیں جاری رکھیں۔ GCAA کے حکام نے کہا کہ اس فوری ردعمل نے 2020 کے UAE–Israel فضائی خدمات معاہدے کے تحت "موثر دو طرفہ تعاون" کو ظاہر کیا ہے۔ اتھارٹی نے مزید کہا کہ وہ ایئر لائنز کے ساتھ قریبی رابطے میں ہے تاکہ سیکیورٹی کی صورتحال پر نظر رکھی جا سکے اور ضرورت پڑنے پر مزید استثنیٰ جاری کرنے کے لیے تیار ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام یہ ہے کہ جب مرکزی کیریئرز اپنی پروازیں معطل کر دیں تو بھی متبادل پروازیں دستیاب رہتی ہیں۔ سفر کے خطرات کے مشیر کہتے ہیں کہ اس واقعے نے غیر مستحکم مارکیٹوں میں کیریئرز کی انحصار کو متنوع بنانے کی اہمیت کو اجاگر کیا ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس UAE اور اسرائیلی ایئر لائنز دونوں کی جانب سے پہلے سے کارپوریٹ کرایے طے تھے، وہ تیزی سے دوبارہ بکنگ کروا سکیں، جبکہ صرف فلائی دبئی پر انحصار کرنے والوں کو 48 گھنٹے کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ مستقبل میں، GCAA متوقع ہے کہ وہ کاک پٹ سیکیورٹی رپورٹنگ کے تقاضے سخت کرے گا اور "ڈیڈ ہیڈنگ" عملے کی گردش کے منظوری کے عمل پر نظر ثانی کر سکتا ہے—یہ عمل فلائٹ FZ1073 کے کپتان پر ہوا فضائی حملے کے بعد زیرِ غور آیا تھا۔ کاروباروں کو چاہیے کہ وہ مسافروں کی ٹریکنگ ڈیش بورڈز کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ ممکنہ آخری لمحے کی طیارہ تبدیلیوں کو ظاہر کیا جا سکے اور UAE–Israel فضائی حدود پر اثر انداز ہونے والے نئے NOTAMs کے لیے چوکس رہیں۔
ماخذ: ARN News Centre