L'autorità dell'aviazione degli Emirati Arabi Uniti completa il rimpatrio dei passeggeri bloccati a causa della sospensione di flydubai

L'Autorità Generale per l'Aviazione Civile degli Emirati Arabi Uniti (GCAA) ha annunciato lunedì sera di aver completato il trasferimento di tutti i passeggeri coinvolti nella sospensione dei voli Tel Aviv da parte di flydubai. Tra il 2 e il 5 ottobre, sono stati operati 37 voli speciali da Dubai a Ben Gurion, trasportando 7.479 viaggiatori, mentre alle compagnie israeliane sono stati concessi permessi ad hoc per effettuare rotazioni aggiuntive. Etihad Airways ha mantenuto i suoi sei voli giornalieri regolari da Abu Dhabi durante tutta la fase di interruzione. I funzionari della GCAA hanno sottolineato che la pronta risposta ha dimostrato una “efficace coordinazione bilaterale” nell’ambito dell’accordo sui servizi aerei UAE-Israele del 2020. L’autorità ha aggiunto di rimanere in stretto contatto con le compagnie aeree per monitorare gli sviluppi della sicurezza e di essere pronta a concedere ulteriori esenzioni se necessario. Per i responsabili della mobilità, il messaggio è che le soluzioni di emergenza restano disponibili anche quando i vettori principali sospendono le operazioni. I consulenti per i rischi di viaggio evidenziano come l’episodio abbia messo in luce l’importanza di diversificare le dipendenze dai vettori in mercati volatili. Le aziende con tariffe aziendali predefinite sia sulle compagnie degli Emirati che su quelle israeliane sono riuscite a riprenotare più rapidamente, mentre chi si affidava esclusivamente a flydubai ha subito ritardi fino a 48 ore. In futuro, la GCAA dovrebbe rafforzare i requisiti di segnalazione per la sicurezza in cabina di pilotaggio e potrebbe rivedere il processo di approvazione per le cosiddette rotazioni “deadheading” dell’equipaggio, una pratica sotto scrutinio dopo l’attacco in volo al capitano del volo FZ1073. Le aziende sono invitate ad aggiornare i propri cruscotti di monitoraggio dei viaggiatori per riflettere possibili cambiamenti dell’ultimo minuto sugli aeromobili e a rimanere vigili rispetto a nuovi NOTAM che potrebbero influenzare lo spazio aereo tra UAE e Israele.