نئی قبرص بفر زون کراسنگ کے لیے تحریک، پیروئی راستے پر اتفاق ہوگیا

طویل عرصے سے تعطل کا شکار قبرص امن مذاکرات میں ایک اہم اعتماد سازی اقدام اس ہفتے ایک قدم قریب آگیا ہے جب یونانی قبرصی مذاکرات کار مینلاوس مینلاو نے تصدیق کی کہ پیروئی میں نئی کراسنگ کو روکنے والا راستہ تنازعہ حل ہو گیا ہے۔ منصوبہ بند سڑک حکومت کے زیر کنٹرول گاؤں آتھیینو کو نیکوسیا کے مضافات میں اگلانجیا سے جوڑے گی، جس سے گاڑیاں پہلی بار اقوام متحدہ کے زیر نگرانی بفر زون سے پیروئی میں گزر سکیں گی۔ کراسنگ کھولنے سے ہزاروں مسافروں اور کسانوں کا سفر کم ہو جائے گا جو اس وقت ایگیوس ڈومیٹیوس یا پرگاموس چیک پوائنٹس کے ذریعے طویل راستہ اختیار کرتے ہیں، اور یہ لارناکا بندرگاہ، نیکوسیا اور مشرقی میسواریا میدان کے اندر کمیونٹیز کے درمیان تجارتی ٹریفک کے لیے ایک متبادل راہ فراہم کرے گی۔ مینلاو کے مطابق، باقی رکاوٹ ترک قبرصی فریق کی طرف سے لوروژینا اور لمپیا کے درمیان ایک دوسری کراسنگ بیک وقت کھولنے کی ضد ہے۔ یونانی قبرصی فریق اس کے بجائے کوکینا کے قریب کراسنگ کی تجویز دیتا ہے، کیونکہ وہ دلیل دیتا ہے کہ لوروژینا کھولنے سے آتھیینو کو سیکیورٹی خطرات لاحق ہو سکتے ہیں کیونکہ گاؤں تقریباً ترک زیر کنٹرول علاقے سے گھرا ہوا ہے۔ دونوں فریقوں کے مذاکرات کاروں نے اصل میں مارچ 2025 میں جنیوا میں اقوام متحدہ کے ثالثی مذاکرات کے دوران چار نئی کراسنگ کھولنے پر اتفاق کیا تھا؛ تاہم، مقامات پر سیاسی جھگڑوں کی وجہ سے عمل درآمد بار بار تاخیر کا شکار ہوا ہے۔ یہ عالمی نقل و حمل کے لیے کیوں اہم ہے؟ سب سے پہلے، پیروئی چیک پوائنٹ دونوں فریقوں کے درمیان نویں کراسنگ بن جائے گا، جو کارکنوں، طلباء اور سیاحوں کی روزمرہ نقل و حرکت کو مزید معمول پر لائے گا اور بھیڑ بھاڑ والے ایگیوس ڈومیٹیوس گیٹ پر انحصار کم کرے گا۔ دوسرا، بہتر داخلی رابطہ قبرص کے شینگن ایریا میں شامل ہونے کے کیس کو مضبوط کرتا ہے، کیونکہ یورپی یونین کے معائنہ کاروں نے طویل عرصے سے نیکوسیا پر زور دیا ہے کہ وہ تمام داخلے اور خروج کے پوائنٹس پر مؤثر کنٹرول دکھائے۔ آخر میں، ہر اضافی کراسنگ ان کمپنیوں کے لیے لین دین کے اخراجات کم کرتی ہے جن کے عملے کو گرین لائن عبور کرنا پڑتا ہے—خاص طور پر وہ لاجسٹکس کمپنیاں جو لارناکا بندرگاہ، نیکوسیا کے گوداموں اور فاماگوستا کے درمیان کام کرتی ہیں۔ اگر باقی مسئلے پر اتفاق ہو گیا تو، سول انجینئرنگ کے سروے سال کے آخر سے پہلے شروع ہو سکتے ہیں، اور اقوام متحدہ کی امن فورس (UNFICYP) بفر زون کے اندر تعمیرات کی نگرانی کرے گی۔ آتھیینو کی مقامی انتظامیہ نے پہلے ہی فیڈر سڑکوں کی اپ گریڈ کے لیے فنڈز مختص کر دیے ہیں، جبکہ یورپی کمیشن کے ترک قبرصی کمیونٹی کے امدادی پروگرام نے اشارہ دیا ہے کہ وہ سائن بورڈز اور لین مارکنگ کے لیے مشترکہ مالی معاونت فراہم کر سکتا ہے تاکہ یورپی یونین کے روڈ سیفٹی معیارات کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس دوران، کراس لائن تجارت پر انحصار کرنے والے کاروباروں کو چاہیے کہ وہ اپنے ٹرانسپورٹ شیڈولز کا جائزہ لیں اور غور کریں کہ نئی روٹ آپریشنل ہونے پر کس طرح ترسیل کے اوقات کو کم کر سکتی ہے۔