
Tập đoàn Lufthansa đã xác nhận rằng dịch vụ bay hai chuyến mỗi ngày giữa Munich và Dresden sẽ tiếp tục sau lịch bay mùa hè năm 2025, xua tan lo ngại rằng tuyến bay nội địa này sẽ bị cắt giảm trong đợt cắt giảm chi phí rộng rãi trên các tuyến khu vực của Đức. Quyết định này được công bố vào ngày 12 tháng 12 sau nhiều tuần đàm phán giữa hãng hàng không, chính quyền bang Sachsen và Mitteldeutsche Flughafen AG, đơn vị quản lý sân bay Dresden và Leipzig/Halle.
Vào tháng 10, Giám đốc điều hành Mitteldeutsche Flughafen, ông Götz Ahmelmann, đã cảnh báo rằng chi phí sân bay cao và chi phí nhân sự tại Đức đang đe dọa tính khả thi thương mại của một số tuyến bay ngắn, trong đó có Munich–Dresden. Phát biểu của ông đã kích hoạt một chiến dịch vận động mạnh mẽ từ các bộ trưởng Sachsen và cộng đồng doanh nghiệp địa phương, những người cho rằng chuyến bay này là mắt xích quan trọng đối với các cụm ngành bán dẫn, điện tử quốc phòng và ô tô trong khu vực, vốn phụ thuộc vào kết nối trong ngày đến Bắc Mỹ và châu Á qua trung tâm Munich của Lufthansa.
Theo thỏa thuận, đơn vị quản lý sân bay sẽ đóng băng mức tăng phí hạ cánh năm 2026 và đầu tư vào cơ sở hạ tầng tăng tốc thời gian quay đầu máy bay, trong khi chính quyền bang sẽ mở rộng thỏa thuận khung du lịch doanh nghiệp để chuyển nhiều chuyến công vụ và khu vực công sang tuyến bay này. Lufthansa sẽ duy trì hoạt động bằng máy bay Embraer E195 hiện tại nhưng có quyền chuyển sang sử dụng máy bay CRJ-900 nhỏ hơn trong mùa thấp điểm mùa đông nếu tỷ lệ lấp đầy dưới 65%.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, kết quả này loại bỏ nhu cầu phải chuyển hướng nhân viên qua Berlin hoặc Frankfurt — những lựa chọn làm tăng ít nhất ba giờ cho chuyến đi khứ hồi — và ngăn chặn việc tăng chi phí kết nối đường sắt và hàng không. Vụ việc cũng tạo tiền lệ cho các vùng khác của Đức tìm kiếm giải pháp công-tư nhằm duy trì các tuyến bay nội địa mỏng nhưng có tầm quan trọng chiến lược trong bối cảnh thuế môi trường và chi phí lao động tăng cao.
Các nhà quản lý chính sách du lịch nên thông báo cho nhân viên được điều động tại Dresden rằng số hiệu chuyến bay LH2124/2125 và lịch trình hiện tại sẽ không thay đổi trong năm 2026, nhưng cảnh báo rằng chỗ ngồi có thể hạn chế hơn trong giai đoạn tháng 1–3 nếu máy bay nhỏ hơn được sử dụng. Các cuộc đàm phán hợp đồng với Lufthansa có thể dựa vào cam kết về khối lượng do chính quyền bang hỗ trợ để đảm bảo đặt chỗ với giá vé doanh nghiệp.
Vào tháng 10, Giám đốc điều hành Mitteldeutsche Flughafen, ông Götz Ahmelmann, đã cảnh báo rằng chi phí sân bay cao và chi phí nhân sự tại Đức đang đe dọa tính khả thi thương mại của một số tuyến bay ngắn, trong đó có Munich–Dresden. Phát biểu của ông đã kích hoạt một chiến dịch vận động mạnh mẽ từ các bộ trưởng Sachsen và cộng đồng doanh nghiệp địa phương, những người cho rằng chuyến bay này là mắt xích quan trọng đối với các cụm ngành bán dẫn, điện tử quốc phòng và ô tô trong khu vực, vốn phụ thuộc vào kết nối trong ngày đến Bắc Mỹ và châu Á qua trung tâm Munich của Lufthansa.
Theo thỏa thuận, đơn vị quản lý sân bay sẽ đóng băng mức tăng phí hạ cánh năm 2026 và đầu tư vào cơ sở hạ tầng tăng tốc thời gian quay đầu máy bay, trong khi chính quyền bang sẽ mở rộng thỏa thuận khung du lịch doanh nghiệp để chuyển nhiều chuyến công vụ và khu vực công sang tuyến bay này. Lufthansa sẽ duy trì hoạt động bằng máy bay Embraer E195 hiện tại nhưng có quyền chuyển sang sử dụng máy bay CRJ-900 nhỏ hơn trong mùa thấp điểm mùa đông nếu tỷ lệ lấp đầy dưới 65%.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, kết quả này loại bỏ nhu cầu phải chuyển hướng nhân viên qua Berlin hoặc Frankfurt — những lựa chọn làm tăng ít nhất ba giờ cho chuyến đi khứ hồi — và ngăn chặn việc tăng chi phí kết nối đường sắt và hàng không. Vụ việc cũng tạo tiền lệ cho các vùng khác của Đức tìm kiếm giải pháp công-tư nhằm duy trì các tuyến bay nội địa mỏng nhưng có tầm quan trọng chiến lược trong bối cảnh thuế môi trường và chi phí lao động tăng cao.
Các nhà quản lý chính sách du lịch nên thông báo cho nhân viên được điều động tại Dresden rằng số hiệu chuyến bay LH2124/2125 và lịch trình hiện tại sẽ không thay đổi trong năm 2026, nhưng cảnh báo rằng chỗ ngồi có thể hạn chế hơn trong giai đoạn tháng 1–3 nếu máy bay nhỏ hơn được sử dụng. Các cuộc đàm phán hợp đồng với Lufthansa có thể dựa vào cam kết về khối lượng do chính quyền bang hỗ trợ để đảm bảo đặt chỗ với giá vé doanh nghiệp.
Nguồn: Welt
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Đức.Thêm từ Đức
Xem tất cả
Đức sẽ đẩy nhanh cấp visa cho du khách Armenia, Thủ tướng Pashinyan cho biết
Berlin hủy bỏ hai chương trình tiếp nhận người Afghanistan, khiến 640 người sơ tán bị mắc kẹt