Bộ Nội vụ Tây Ban Nha đã bắt đầu năm mới bằng việc công bố số liệu tổng hợp cho thấy sự giảm mạnh trong số người nhập cư trái phép qua đường biển trong năm 2025. Trên toàn quốc, có 35.935 người đã đến lãnh thổ Tây Ban Nha mà không có giấy phép — giảm 40% so với năm 2024 — nhưng thay đổi đáng chú ý nhất xảy ra trên tuyến đường Đại Tây Dương đến quần đảo Canary, nơi số người đến giảm gần 60%, chỉ còn 17.555 người.
Các quan chức cho rằng sự cải thiện này là nhờ chiến lược ba mũi nhọn được triển khai từ tháng 1: 1) tuần tra chung trên biển và thỏa thuận trả người với Mauritania và Senegal; 2) các thiết bị giám sát do EU tài trợ, được quản lý bởi Trung tâm Giám sát Đại Tây Dương mới tại Las Palmas; và 3) các chương trình thí điểm “đối tác tài năng” nhằm hướng dẫn lao động mùa vụ vào các con đường hợp pháp như chương trình nông nghiệp GECCO. Bộ trưởng Nội vụ Fernando Grande-Marlaska khẳng định rằng “kiểm soát chặt chẽ kết hợp với các lựa chọn hợp pháp” đang giảm động lực cho các chuyến vượt biển nguy hiểm và cứu sống nhiều người.
![Tây Ban Nha Báo Cáo Giảm 60% Số Người Nhập Cảnh Trái Phép Đến Quần Đảo Canary Năm 2025]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, dữ liệu này rất quan trọng vì tuyến đường Canary từ lâu đã được người di cư từ vùng hạ Sahara sử dụng để đến Tây Ban Nha đại lục và các quốc gia EU khác, đôi khi họ tham gia vào nền kinh tế ngầm. Áp lực giảm trên các cơ sở tiếp nhận sẽ giải phóng năng lực hành chính tại các văn phòng nhập cư khu vực, có thể rút ngắn thời gian xử lý giấy phép lao động và cư trú hợp pháp trong năm 2026.
Các hãng hàng không và công ty du lịch phục vụ Tenerife, Gran Canaria và Fuerteventura cũng sẽ được hưởng lợi. Việc giảm cứu hộ trên biển đồng nghĩa với việc giảm tắc nghẽn không phận cho các chuyến bay tìm kiếm cứu nạn và giảm khả năng các sân bay bị chuyển đổi công năng để phục vụ hoạt động nhân đạo đột xuất — một rủi ro đã khiến nhiều chuyến bay phải chuyển hướng trong giai đoạn 2023-24.
Các công ty dự định tuyển dụng theo chương trình GECCO vẫn nên lên kế hoạch sớm. Hạn ngạch cho năm 2026 sẽ được công bố vào tháng 2 và nhu cầu dự kiến sẽ vượt cung sau kết quả thử nghiệm tích cực. Nhà tuyển dụng được khuyên chuẩn bị hồ sơ điện tử sớm và dự trù kinh phí cho việc đảm bảo vé khứ hồi bắt buộc khi kết thúc mùa thu hoạch.
Các quan chức cho rằng sự cải thiện này là nhờ chiến lược ba mũi nhọn được triển khai từ tháng 1: 1) tuần tra chung trên biển và thỏa thuận trả người với Mauritania và Senegal; 2) các thiết bị giám sát do EU tài trợ, được quản lý bởi Trung tâm Giám sát Đại Tây Dương mới tại Las Palmas; và 3) các chương trình thí điểm “đối tác tài năng” nhằm hướng dẫn lao động mùa vụ vào các con đường hợp pháp như chương trình nông nghiệp GECCO. Bộ trưởng Nội vụ Fernando Grande-Marlaska khẳng định rằng “kiểm soát chặt chẽ kết hợp với các lựa chọn hợp pháp” đang giảm động lực cho các chuyến vượt biển nguy hiểm và cứu sống nhiều người.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, dữ liệu này rất quan trọng vì tuyến đường Canary từ lâu đã được người di cư từ vùng hạ Sahara sử dụng để đến Tây Ban Nha đại lục và các quốc gia EU khác, đôi khi họ tham gia vào nền kinh tế ngầm. Áp lực giảm trên các cơ sở tiếp nhận sẽ giải phóng năng lực hành chính tại các văn phòng nhập cư khu vực, có thể rút ngắn thời gian xử lý giấy phép lao động và cư trú hợp pháp trong năm 2026.
Các hãng hàng không và công ty du lịch phục vụ Tenerife, Gran Canaria và Fuerteventura cũng sẽ được hưởng lợi. Việc giảm cứu hộ trên biển đồng nghĩa với việc giảm tắc nghẽn không phận cho các chuyến bay tìm kiếm cứu nạn và giảm khả năng các sân bay bị chuyển đổi công năng để phục vụ hoạt động nhân đạo đột xuất — một rủi ro đã khiến nhiều chuyến bay phải chuyển hướng trong giai đoạn 2023-24.
Các công ty dự định tuyển dụng theo chương trình GECCO vẫn nên lên kế hoạch sớm. Hạn ngạch cho năm 2026 sẽ được công bố vào tháng 2 và nhu cầu dự kiến sẽ vượt cung sau kết quả thử nghiệm tích cực. Nhà tuyển dụng được khuyên chuẩn bị hồ sơ điện tử sớm và dự trù kinh phí cho việc đảm bảo vé khứ hồi bắt buộc khi kết thúc mùa thu hoạch.
Nguồn: VisaHQ / Europa Press
