Đình công nhân viên mặt đất Ryanair trên toàn quốc gây tắc nghẽn du lịch nghỉ lễ tại 11 sân bay ở Tây Ban Nha

Những người đi công tác đến hoặc đi qua Tây Ban Nha trong tuần này đang phải đối mặt với một cơn đau đầu không mong muốn từ dịp Giáng sinh đến Năm mới. Nhân viên phục vụ mặt đất của Azul Handling – công ty con của Ryanair chịu trách nhiệm xếp hành lý, hướng dẫn máy bay và làm thủ tục cho hãng hàng không giá rẻ này – đã đình công vào các ngày thứ Tư, thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ Nhật kể từ giữa tháng Tám và cam kết tiếp tục ít nhất đến ngày 31 tháng 12. Đợt đình công 24 giờ mới nhất vào ngày 30 tháng 12 lại ảnh hưởng đến các sân bay Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma, Valencia, Seville, Girona, Ibiza, Tenerife South, Lanzarote và Santiago de Compostela.

Những người đình công, đại diện bởi công đoàn UGT của Tây Ban Nha, cho biết việc không được trả lương, thiếu nhân sự nghiêm trọng, lịch làm việc hỗn loạn và phân bổ kỳ nghỉ tùy tiện đã khiến công việc trong mùa cao điểm trở nên không thể chịu đựng được. Hành động này được thực hiện đúng vào những ngày du lịch đông đúc nhất của mùa lễ hội, nhằm gây áp lực tối đa lên ban lãnh đạo. Ba khung giờ đình công hàng ngày (05:00–09:00, 12:00–15:00 và 21:00–23:59) tạo ra các hàng dài nối tiếp tại khu vực kiểm soát an ninh, làm tắc nghẽn băng chuyền hành lý và trì hoãn các chuyến bay của Ryanair – đặc biệt tại các sân bay trung tâm, nơi thời gian quay vòng nhanh 25 phút là yếu tố then chốt trong mô hình kinh doanh của hãng.



Từ góc độ di chuyển doanh nghiệp, sự gián đoạn này có ảnh hưởng đáng kể. Ryanair chiếm khoảng 1/5 số ghế trên thị trường nội địa và chặng ngắn châu Âu tại Tây Ban Nha; Barcelona và Madrid là các điểm kết nối quan trọng cho các chuyến công tác trong EU và Bắc Phi. Các công ty quản lý du lịch cảnh báo khách hàng nên cộng thêm ít nhất hai giờ vào thời gian dự kiến, ưu tiên mang hành lý xách tay khi có thể và giữ tài liệu quan trọng trong hành lý cabin. Các nhóm nhân sự có chuyến công tác gấp được khuyên nên cân nhắc sử dụng tàu hỏa (AVE), các hãng hàng không thay thế hoặc thậm chí đi qua Lisbon hoặc Toulouse để tránh những thời điểm đông đúc nhất.

Cuộc tranh chấp này diễn ra trong bối cảnh quan hệ lao động căng thẳng trên toàn ngành hàng không châu Âu sau hai năm lạm phát cao. Nhân viên của Azul Handling đã nhận được đề nghị tăng lương danh nghĩa 3%, nhưng thực tế giảm do chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Tây Ban Nha là 4,3%. Các nhà phân tích lưu ý rằng lịch bay quý IV của Ryanair đã ít hơn năm 2024 do chậm giao máy bay Boeing, khiến khả năng sắp xếp lại hành khách rất hạn chế. Nếu không đạt được thỏa thuận, các công đoàn đe dọa sẽ kéo dài đình công đến kỳ nghỉ cuối tuần dài Ba Vua (5–7 tháng 1) – một thời điểm cao điểm khác cho các sự kiện kinh doanh như FITUR tại Madrid.

Các cuộc đàm phán sẽ tiếp tục vào ngày 2 tháng 1 dưới sự trung gian của Dịch vụ Hòa giải và Trọng tài Liên ngành Tây Ban Nha (SIMA). Một thỏa hiệp về tiền lương chưa trả và đảm bảo lịch làm việc sẽ chấm dứt tình trạng hỗn loạn hiện tại, nhưng các nhà quản lý di chuyển đang chuẩn bị cho một quý đầu năm đầy biến động khi các nhà cung cấp dịch vụ sân bay khác chuẩn bị đàm phán lương năm 2026. Hiện tại, từ khóa là lập kế hoạch dự phòng: chuyển hướng, đi nhẹ và dự phòng thời gian trễ trong lịch trình.