
Het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken is het nieuwe jaar begonnen met de publicatie van geconsolideerde cijfers die een sterke daling laten zien van onregelmatige maritieme aankomsten in 2025. Landelijk bereikten 35.935 mensen zonder toestemming het Spaanse grondgebied—40% minder dan in 2024—maar de meest opvallende verandering vond plaats op de Atlantische route naar de Canarische Eilanden, waar het aantal aankomsten met bijna 60% daalde tot 17.555.
Ambtenaren schrijven deze verbetering toe aan een drievoudige strategie die vorig jaar januari werd ingezet: 1) gezamenlijke patrouilles op zee en terugkeerafspraken met Mauritanië en Senegal; 2) door de EU gefinancierde bewakingsmiddelen beheerd door het nieuwe Atlantic Monitoring Centre in Las Palmas; en 3) pilotprojecten voor “talentpartnerschappen” die seizoensarbeiders via legale kanalen zoals het GECCO-landbouwprogramma begeleiden. Minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska benadrukte dat “strenge controle gecombineerd met legale alternatieven” de prikkel voor gevaarlijke overtochten vermindert en levens redt.
Voor managers van bedrijfsmobiliteit zijn deze cijfers belangrijk, omdat de Canarische route al lange tijd wordt gebruikt door migranten uit Sub-Sahara die uiteindelijk naar het Spaanse vasteland en andere EU-landen verhuizen, soms via de informele economie. Minder druk op opvanglocaties zou administratieve capaciteit bij regionale immigratiekantoor kunnen vrijmaken, wat de verwerkingstijden voor legale werk- en verblijfsvergunningen in 2026 mogelijk verkort.
Ook luchtvaartmaatschappijen en touroperators die Tenerife, Gran Canaria en Fuerteventura bedienen, profiteren hiervan. Minder maritieme reddingsoperaties betekenen minder congestie in het luchtruim voor zoek- en reddingsvluchten en een kleinere kans dat luchthavens op korte termijn worden omgevormd tot humanitaire hulpposten—een risico dat in 2023-24 meerdere vluchtomleidingen veroorzaakte.
Bedrijven die overwegen om via GECCO personeel aan te nemen, doen er goed aan vooruit te plannen. De quota voor 2026 worden in februari bekendgemaakt en de vraag zal naar verwachting het aanbod overtreffen na de positieve proefresultaten. Werkgevers wordt aangeraden om digitale aanvragen tijdig in te dienen en rekening te houden met de verplichte garantie voor een retourticket aan het einde van het oogstseizoen.
Ambtenaren schrijven deze verbetering toe aan een drievoudige strategie die vorig jaar januari werd ingezet: 1) gezamenlijke patrouilles op zee en terugkeerafspraken met Mauritanië en Senegal; 2) door de EU gefinancierde bewakingsmiddelen beheerd door het nieuwe Atlantic Monitoring Centre in Las Palmas; en 3) pilotprojecten voor “talentpartnerschappen” die seizoensarbeiders via legale kanalen zoals het GECCO-landbouwprogramma begeleiden. Minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska benadrukte dat “strenge controle gecombineerd met legale alternatieven” de prikkel voor gevaarlijke overtochten vermindert en levens redt.
Voor managers van bedrijfsmobiliteit zijn deze cijfers belangrijk, omdat de Canarische route al lange tijd wordt gebruikt door migranten uit Sub-Sahara die uiteindelijk naar het Spaanse vasteland en andere EU-landen verhuizen, soms via de informele economie. Minder druk op opvanglocaties zou administratieve capaciteit bij regionale immigratiekantoor kunnen vrijmaken, wat de verwerkingstijden voor legale werk- en verblijfsvergunningen in 2026 mogelijk verkort.
Ook luchtvaartmaatschappijen en touroperators die Tenerife, Gran Canaria en Fuerteventura bedienen, profiteren hiervan. Minder maritieme reddingsoperaties betekenen minder congestie in het luchtruim voor zoek- en reddingsvluchten en een kleinere kans dat luchthavens op korte termijn worden omgevormd tot humanitaire hulpposten—een risico dat in 2023-24 meerdere vluchtomleidingen veroorzaakte.
Bedrijven die overwegen om via GECCO personeel aan te nemen, doen er goed aan vooruit te plannen. De quota voor 2026 worden in februari bekendgemaakt en de vraag zal naar verwachting het aanbod overtreffen na de positieve proefresultaten. Werkgevers wordt aangeraden om digitale aanvragen tijdig in te dienen en rekening te houden met de verplichte garantie voor een retourticket aan het einde van het oogstseizoen.
Bron: VisaHQ / Europa Press