
Đường sắt quốc gia Áo ÖBB đã có bước đi hiếm thấy khi phát đi cảnh báo chính thức "Reisewarnung" vào cuối ngày 12 tháng 1, khuyến cáo hành khách hoãn các chuyến đi không cần thiết sau khi các nhà dự báo thời tiết cảnh báo về đêm mưa đóng băng trên nửa phía đông đất nước. Đến giờ cao điểm sáng 13 tháng 1, cảnh báo này đã trở nên chính xác: hàng chục chuyến tàu trên tuyến đông đúc Vienna–St Pölten–Salzburg bị hủy, trong khi các chuyến tàu đường dài Railjet phải kết thúc tại ga Vienna-Meidling thay vì Vienna Hauptbahnhof để giảm tải ùn tắc.
Các chuyến tàu đến sân bay Vienna bị tạm ngưng hoàn toàn đến đầu giờ chiều, làm gián đoạn kết nối đa phương tiện giữa tàu và máy bay mà nhiều doanh nhân thường sử dụng. ÖBB cho biết tàu City Airport Train (CAT) và S-Bahn vẫn hoạt động nhưng với tốc độ giảm, đồng thời khuyến cáo khách hàng theo dõi cập nhật thời gian thực và chuẩn bị cho thời gian di chuyển kéo dài. Nhà vận hành cũng tạm thời gỡ bỏ quy định “Zugbindung” (ràng buộc tàu cố định) trên tất cả vé nội địa mua trước ngày 12 tháng 1, cho phép hành khách đổi vé hoặc hoàn tiền mà không bị phạt.
Vận chuyển hàng hóa cũng bị ảnh hưởng. Rail Cargo Austria báo cáo băng tuyết tích tụ trên đường dây điện trên cao, buộc phải chuyển hướng một số chuyến tàu chở linh kiện ô tô và thiết bị điện tử tiêu dùng qua dãy núi Alps đến các nhà máy lắp ráp ở Đức. Các chuyên gia logistics ước tính mỗi lần gián đoạn 24 giờ trên tuyến Weststrecke có thể khiến các nhà sản xuất thiệt hại lên đến 3 triệu euro do trì hoãn sản xuất.
Chính quyền địa phương ở Vienna, Lower Austria và Styria đã huy động thêm đội ngũ rải muối đường và tạm thời nới lỏng các hạn chế môi trường về việc sử dụng vật liệu chống trơn trượt để giữ cho làn xe buýt và đường ray xe điện hoạt động. Tuy nhiên, các ứng dụng quản lý di chuyển tại nơi làm việc ghi nhận tỷ lệ vắng mặt tăng 15–18% trong khu vực lớn Vienna khi nhiều người chọn làm việc tại nhà.
Đối với các nhà quản lý nhân sự và di chuyển, chính sách đổi vé linh hoạt của ÖBB là mô hình tham khảo để giảm áp lực đi lại cho nhân viên. Các chuyên gia khuyên nên cập nhật chính sách đi lại doanh nghiệp để phản ánh các lựa chọn của nhà vận chuyển và chủ động truyền thông trong mùa đông Trung Âu, khi các cơn bão băng tuyết tuy hiếm nhưng có thể làm tê liệt hệ thống giao thông đa phương tiện.
Các chuyến tàu đến sân bay Vienna bị tạm ngưng hoàn toàn đến đầu giờ chiều, làm gián đoạn kết nối đa phương tiện giữa tàu và máy bay mà nhiều doanh nhân thường sử dụng. ÖBB cho biết tàu City Airport Train (CAT) và S-Bahn vẫn hoạt động nhưng với tốc độ giảm, đồng thời khuyến cáo khách hàng theo dõi cập nhật thời gian thực và chuẩn bị cho thời gian di chuyển kéo dài. Nhà vận hành cũng tạm thời gỡ bỏ quy định “Zugbindung” (ràng buộc tàu cố định) trên tất cả vé nội địa mua trước ngày 12 tháng 1, cho phép hành khách đổi vé hoặc hoàn tiền mà không bị phạt.
Vận chuyển hàng hóa cũng bị ảnh hưởng. Rail Cargo Austria báo cáo băng tuyết tích tụ trên đường dây điện trên cao, buộc phải chuyển hướng một số chuyến tàu chở linh kiện ô tô và thiết bị điện tử tiêu dùng qua dãy núi Alps đến các nhà máy lắp ráp ở Đức. Các chuyên gia logistics ước tính mỗi lần gián đoạn 24 giờ trên tuyến Weststrecke có thể khiến các nhà sản xuất thiệt hại lên đến 3 triệu euro do trì hoãn sản xuất.
Chính quyền địa phương ở Vienna, Lower Austria và Styria đã huy động thêm đội ngũ rải muối đường và tạm thời nới lỏng các hạn chế môi trường về việc sử dụng vật liệu chống trơn trượt để giữ cho làn xe buýt và đường ray xe điện hoạt động. Tuy nhiên, các ứng dụng quản lý di chuyển tại nơi làm việc ghi nhận tỷ lệ vắng mặt tăng 15–18% trong khu vực lớn Vienna khi nhiều người chọn làm việc tại nhà.
Đối với các nhà quản lý nhân sự và di chuyển, chính sách đổi vé linh hoạt của ÖBB là mô hình tham khảo để giảm áp lực đi lại cho nhân viên. Các chuyên gia khuyên nên cập nhật chính sách đi lại doanh nghiệp để phản ánh các lựa chọn của nhà vận chuyển và chủ động truyền thông trong mùa đông Trung Âu, khi các cơn bão băng tuyết tuy hiếm nhưng có thể làm tê liệt hệ thống giao thông đa phương tiện.
Nguồn: ORF