
Hoạt động mùa đông gặp sự cố vào ngày 24 tháng 12 khi một chiếc Airbus A220 (CS-300) do Air Baltic vận hành, bay dưới mã hiệu chuyến bay OS639 của Austrian Airlines từ Vienna đến Budapest, báo cáo sự cố kỹ thuật với hệ thống chống đóng băng ở độ cao 23.000 feet. Phi hành đoàn đã bay vòng chờ trước khi quay trở lại Vienna an toàn sau 50 phút trên không. Hành khách được chuyển sang một máy bay thay thế, đến Budapest với độ trễ 2 giờ 15 phút.
Mặc dù không có thương tích nào xảy ra, sự cố này nhấn mạnh mức độ rủi ro vận hành cao trong mùa đông Trung Âu. Các hãng hàng không phục vụ Vienna phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình chống đóng băng và chống bám tuyết; bất kỳ sự cố nào với hệ thống đều có thể gây ra việc chuyển hướng tốn kém và ảnh hưởng đến lịch trình bay. Austrian Airlines, hãng thuê ướt một số máy bay Air Baltic A220, cho biết kiểm tra sơ bộ cho thấy cảm biến bị lỗi và máy bay sẽ tiếp tục nằm đất chờ kiểm tra kỹ lưỡng.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, bài học rút ra là nên dự phòng thời gian cho các cuộc họp trong các chuyến bay khu vực vào mùa đông cao điểm và đảm bảo hành khách hiểu rõ quyền được bồi thường theo quy định EU261 khi bị trễ chuyến trên 2 giờ. Các hành trình nhiều chặng, dựa vào kết nối nhanh tại Budapest hoặc chuyển tiếp bằng tàu hỏa, có thể bị ảnh hưởng dây chuyền.
Sân bay Quốc tế Vienna đã xử lý hơn 41 lượt chống đóng băng chỉ trong đêm Giáng sinh, theo dữ liệu từ đơn vị phục vụ mặt đất, phản ánh điều kiện sương giá nặng nề dự báo sẽ tiếp tục trong tuần lễ lễ hội. Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách nên đến sân bay sớm hơn và hạn chế hành lý xách tay để rút ngắn thời gian lên máy bay sau khi chờ chống đóng băng.
Mặc dù không có thương tích nào xảy ra, sự cố này nhấn mạnh mức độ rủi ro vận hành cao trong mùa đông Trung Âu. Các hãng hàng không phục vụ Vienna phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình chống đóng băng và chống bám tuyết; bất kỳ sự cố nào với hệ thống đều có thể gây ra việc chuyển hướng tốn kém và ảnh hưởng đến lịch trình bay. Austrian Airlines, hãng thuê ướt một số máy bay Air Baltic A220, cho biết kiểm tra sơ bộ cho thấy cảm biến bị lỗi và máy bay sẽ tiếp tục nằm đất chờ kiểm tra kỹ lưỡng.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, bài học rút ra là nên dự phòng thời gian cho các cuộc họp trong các chuyến bay khu vực vào mùa đông cao điểm và đảm bảo hành khách hiểu rõ quyền được bồi thường theo quy định EU261 khi bị trễ chuyến trên 2 giờ. Các hành trình nhiều chặng, dựa vào kết nối nhanh tại Budapest hoặc chuyển tiếp bằng tàu hỏa, có thể bị ảnh hưởng dây chuyền.
Sân bay Quốc tế Vienna đã xử lý hơn 41 lượt chống đóng băng chỉ trong đêm Giáng sinh, theo dữ liệu từ đơn vị phục vụ mặt đất, phản ánh điều kiện sương giá nặng nề dự báo sẽ tiếp tục trong tuần lễ lễ hội. Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách nên đến sân bay sớm hơn và hạn chế hành lý xách tay để rút ngắn thời gian lên máy bay sau khi chờ chống đóng băng.
Nguồn: Airportia / Aviation Herald