
Hãng hàng không Austrian Airlines (AUA) đã kéo dài việc tạm ngừng chuyến bay từ Vienna đến Tehran ít nhất đến ngày 21 tháng 1, do các cuộc biểu tình quy mô lớn và lo ngại về an ninh tại Iran vẫn tiếp diễn. Ban đầu, hãng dừng đường bay này từ ngày 10 tháng 1 để tiến hành đánh giá an toàn trong 48 giờ; tuy nhiên, các đánh giá rủi ro mới từ bộ phận Quản lý An ninh & Khủng hoảng của Tập đoàn Lufthansa đã thuyết phục ban lãnh đạo giữ đội bay Airbus A320 tránh không phận Iran thêm ít nhất chín ngày nữa.
Hành khách được chuyển hướng qua Doha, Istanbul và Frankfurt hoặc được hoàn tiền đầy đủ. Việc mất kết nối trực tiếp duy nhất giữa Trung Âu và Iran khiến các nhà quản lý trong lĩnh vực năng lượng, kỹ thuật và dược phẩm phải chấp nhận các chuyến đi dài hơn đến năm giờ — thường kéo theo yêu cầu mới về visa hoặc giấy phép quá cảnh tại các trung tâm quốc gia thứ ba.
Các nhà môi giới bảo hiểm nhắc nhở các nhà tuyển dụng rằng các điều khoản trừng phạt của EU và loại trừ rủi ro chiến tranh có thể hạn chế phạm vi bảo hiểm trên các tuyến đường thay thế. Các quản lý di chuyển nên kiểm tra kỹ nhân viên có visa Schengen nhiều lần nhập cảnh, chuẩn bị tiền mặt khẩn cấp cho phí kiểm tra lại tại sân bay và đăng ký các công cụ theo dõi hành trình có khả năng gửi tin nhắn tức thì.
AUA cho biết có thể khôi phục dịch vụ trong vòng 48 giờ sau khi được cấp phép an ninh, nhưng các nhà phân tích cho rằng việc xin phép bay qua không phận các nước láng giềng có thể mất nhiều thời gian hơn. Các công ty có dự án tại Iran nên dự trù thời gian gián đoạn kéo dài và tận dụng các công cụ hợp tác trực tuyến khi có thể.
Hành khách được chuyển hướng qua Doha, Istanbul và Frankfurt hoặc được hoàn tiền đầy đủ. Việc mất kết nối trực tiếp duy nhất giữa Trung Âu và Iran khiến các nhà quản lý trong lĩnh vực năng lượng, kỹ thuật và dược phẩm phải chấp nhận các chuyến đi dài hơn đến năm giờ — thường kéo theo yêu cầu mới về visa hoặc giấy phép quá cảnh tại các trung tâm quốc gia thứ ba.
Các nhà môi giới bảo hiểm nhắc nhở các nhà tuyển dụng rằng các điều khoản trừng phạt của EU và loại trừ rủi ro chiến tranh có thể hạn chế phạm vi bảo hiểm trên các tuyến đường thay thế. Các quản lý di chuyển nên kiểm tra kỹ nhân viên có visa Schengen nhiều lần nhập cảnh, chuẩn bị tiền mặt khẩn cấp cho phí kiểm tra lại tại sân bay và đăng ký các công cụ theo dõi hành trình có khả năng gửi tin nhắn tức thì.
AUA cho biết có thể khôi phục dịch vụ trong vòng 48 giờ sau khi được cấp phép an ninh, nhưng các nhà phân tích cho rằng việc xin phép bay qua không phận các nước láng giềng có thể mất nhiều thời gian hơn. Các công ty có dự án tại Iran nên dự trù thời gian gián đoạn kéo dài và tận dụng các công cụ hợp tác trực tuyến khi có thể.