
Sương mù mùa đông khét tiếng ở miền Bắc Ấn Độ đã đạt đỉnh điểm mới vào ngày 17 tháng 1, khiến Sân bay Quốc tế Shaheed Bhagat Singh ở Chandigarh tê liệt hoàn toàn. Mười tám chuyến bay bị hủy, 48 chuyến bị hoãn—nhiều chuyến chậm hơn sáu giờ—và một chuyến bay phải chuyển hướng đến Jaipur. Các chuyến bay đến các trung tâm quan trọng như Mumbai, Delhi và Dubai bị ảnh hưởng, khiến nhiều hành khách công tác bị mắc kẹt và mất kết nối tiếp theo.
Hoạt động đường sắt cũng không khá hơn: hai chuyến tàu Vande Bharat Express và tàu Kalka Shatabdi đến muộn hơn một giờ, trong khi các chuyến tàu đường dài từ Uttar Pradesh và Bihar bị trễ đến ba giờ. Các công ty logistics báo cáo ảnh hưởng dây chuyền khi hàng hóa giá trị cao không thể xếp vào khoang chứa dưới bụng máy bay và phải vận chuyển bằng xe tải đến Delhi.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự kiện này là lời nhắc nhở rằng thời tiết, chứ không phải địa chính trị, thường là yếu tố gây gián đoạn lớn nhất cho lịch trình di chuyển nội địa. Các công ty có đội ngũ dự án luân phiên qua hành lang công nghiệp phía Bắc được khuyến cáo nên xây dựng khoảng đệm 24 giờ trong lịch trình cho đến giữa tháng Hai, khi tầm nhìn thường cải thiện. Các hãng hàng không đang miễn phí đổi vé, nhưng chỉ áp dụng cho các chuyến bay xuất phát từ sân bay bị ảnh hưởng bởi sương mù, khiến nhiều hành khách phải tự chi trả chi phí khách sạn.
Cục Hàng không Dân dụng đang thúc giục các hãng tăng tốc triển khai Hệ thống Hạ cánh Dụng cụ Loại III tại các sân bay cấp 2, nhưng việc lắp đặt bị trì hoãn khiến nâng cấp tại Chandigarh vẫn còn cách vài tháng. Cho đến lúc đó, hành khách có thể kỳ vọng nhiều chuyến bay bị hủy vào sáng sớm mỗi khi nhiệt độ giảm sâu.
Hoạt động đường sắt cũng không khá hơn: hai chuyến tàu Vande Bharat Express và tàu Kalka Shatabdi đến muộn hơn một giờ, trong khi các chuyến tàu đường dài từ Uttar Pradesh và Bihar bị trễ đến ba giờ. Các công ty logistics báo cáo ảnh hưởng dây chuyền khi hàng hóa giá trị cao không thể xếp vào khoang chứa dưới bụng máy bay và phải vận chuyển bằng xe tải đến Delhi.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự kiện này là lời nhắc nhở rằng thời tiết, chứ không phải địa chính trị, thường là yếu tố gây gián đoạn lớn nhất cho lịch trình di chuyển nội địa. Các công ty có đội ngũ dự án luân phiên qua hành lang công nghiệp phía Bắc được khuyến cáo nên xây dựng khoảng đệm 24 giờ trong lịch trình cho đến giữa tháng Hai, khi tầm nhìn thường cải thiện. Các hãng hàng không đang miễn phí đổi vé, nhưng chỉ áp dụng cho các chuyến bay xuất phát từ sân bay bị ảnh hưởng bởi sương mù, khiến nhiều hành khách phải tự chi trả chi phí khách sạn.
Cục Hàng không Dân dụng đang thúc giục các hãng tăng tốc triển khai Hệ thống Hạ cánh Dụng cụ Loại III tại các sân bay cấp 2, nhưng việc lắp đặt bị trì hoãn khiến nâng cấp tại Chandigarh vẫn còn cách vài tháng. Cho đến lúc đó, hành khách có thể kỳ vọng nhiều chuyến bay bị hủy vào sáng sớm mỗi khi nhiệt độ giảm sâu.
Nguồn: The Times of India