
شمالی بھارت میں بدنام زمانہ سردیوں کا دھند 17 جنوری کو ایک نئی بلند ترین سطح پر پہنچ گیا، جس نے چنڈی گڑھ کے شہید بھگت سنگھ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو مفلوج کر دیا۔ اٹھارہ پروازیں مکمل طور پر منسوخ ہو گئیں، 48 پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں—بہت سی چھ گھنٹے سے زیادہ تاخیر کے ساتھ—اور ایک پرواز کو جے پور منتقل کر دیا گیا۔ ممبئی، دہلی اور دبئی جیسے اہم ہبز کے لیے خدمات متاثر ہوئیں، جس سے کاروباری مسافر پھنس گئے اور ان کے آگے کے کنکشن ٹوٹ گئے۔
ریل آپریشنز کی حالت بھی کچھ بہتر نہ رہی: دو وندے بھارت ایکسپریس ٹرینیں اور کلکا شتابدی ایک گھنٹہ سے زیادہ تاخیر سے پہنچیں، جبکہ اتر پردیش اور بہار سے آنے والی طویل فاصلے کی خدمات تین گھنٹے تک تاخیر کا شکار رہیں۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے بتایا کہ قیمتی مال کی ترسیل متاثر ہوئی کیونکہ وہ بیلی ہولڈ سلاٹس سے محروم ہو کر دہلی تک ٹرک کے ذریعے پہنچانا پڑا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ موسم، جغرافیائی سیاست کے بجائے، اکثر گھریلو نقل و حرکت کے شیڈولز کا سب سے بڑا رکاوٹ ہوتا ہے۔ شمالی صنعتی کوریڈور میں کام کرنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ منصوبہ بند ٹیموں کے سفر میں 24 گھنٹے کا بفر شامل کریں، خاص طور پر فروری کے وسط تک، جب عام طور پر نظر کی حد بہتر ہوتی ہے۔ ایئرلائنز ری بکنگ فیس معاف کر رہی ہیں، لیکن صرف ان پروازوں کے لیے جو دھند زدہ ایئرپورٹس سے شروع ہو رہی ہوں، جس کی وجہ سے کئی مسافروں کو ہوٹل کے اخراجات خود برداشت کرنے پڑ رہے ہیں۔
ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن ایئرپورٹس کی کیٹیگری III انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹمز کی تیز تر تنصیب کے لیے ایئرلائنز پر دباؤ ڈال رہا ہے، لیکن تنصیب میں تاخیر کی وجہ سے چنڈی گڑھ کی اپ گریڈنگ ابھی کئی مہینوں دور ہے۔ تب تک، جب بھی درجہ حرارت گرے گا، مسافروں کو صبح سویرے مزید منسوخیوں کی توقع رکھنی چاہیے۔
ریل آپریشنز کی حالت بھی کچھ بہتر نہ رہی: دو وندے بھارت ایکسپریس ٹرینیں اور کلکا شتابدی ایک گھنٹہ سے زیادہ تاخیر سے پہنچیں، جبکہ اتر پردیش اور بہار سے آنے والی طویل فاصلے کی خدمات تین گھنٹے تک تاخیر کا شکار رہیں۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے بتایا کہ قیمتی مال کی ترسیل متاثر ہوئی کیونکہ وہ بیلی ہولڈ سلاٹس سے محروم ہو کر دہلی تک ٹرک کے ذریعے پہنچانا پڑا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ موسم، جغرافیائی سیاست کے بجائے، اکثر گھریلو نقل و حرکت کے شیڈولز کا سب سے بڑا رکاوٹ ہوتا ہے۔ شمالی صنعتی کوریڈور میں کام کرنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ منصوبہ بند ٹیموں کے سفر میں 24 گھنٹے کا بفر شامل کریں، خاص طور پر فروری کے وسط تک، جب عام طور پر نظر کی حد بہتر ہوتی ہے۔ ایئرلائنز ری بکنگ فیس معاف کر رہی ہیں، لیکن صرف ان پروازوں کے لیے جو دھند زدہ ایئرپورٹس سے شروع ہو رہی ہوں، جس کی وجہ سے کئی مسافروں کو ہوٹل کے اخراجات خود برداشت کرنے پڑ رہے ہیں۔
ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن ایئرپورٹس کی کیٹیگری III انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹمز کی تیز تر تنصیب کے لیے ایئرلائنز پر دباؤ ڈال رہا ہے، لیکن تنصیب میں تاخیر کی وجہ سے چنڈی گڑھ کی اپ گریڈنگ ابھی کئی مہینوں دور ہے۔ تب تک، جب بھی درجہ حرارت گرے گا، مسافروں کو صبح سویرے مزید منسوخیوں کی توقع رکھنی چاہیے۔
ماخذ: The Times of India