Quy định biên giới mới ngăn công dân kép Anh-Hà Lan thăm mẹ sắp qua đời

Annie, một phụ nữ người Anh 53 tuổi sống tại Hà Lan, tưởng rằng hộ chiếu Hà Lan của mình sẽ cho phép cô bay về nước trong khi hộ chiếu Anh đang được gia hạn. Tuy nhiên, vào ngày 20 tháng 2, cô phát hiện ra rằng từ ngày 25 tháng 2, những người mang hai quốc tịch phải xuất trình hộ chiếu Anh (hoặc Ireland) hoặc Giấy chứng nhận quyền lợi trị giá 589 bảng Anh cho hãng hàng không trước khi lên máy bay về Anh. Quy định này là một phần trong nỗ lực của Anh hướng tới biên giới số hoàn toàn, liên quan đến việc triển khai Giấy phép Du lịch Điện tử (ETA) cho công dân miễn thị thực và visa điện tử cho những người khác. Vì công dân Anh không thể xin ETA, những người mang hai quốc tịch mà không có hộ chiếu Anh hợp lệ hiện được coi là hành khách nước ngoài “không cần visa” và các hãng hàng không sẽ bị phạt nếu vận chuyển họ. Cựu Bộ trưởng Brexit David Davis đã gửi thư cho Bộ trưởng Nội vụ Shabana Mahmood yêu cầu áp dụng thời gian gia hạn, gọi chính sách này là “rào cản không thể chấp nhận đối với quyền trở về của công dân”. Đảng Dân chủ Tự do cũng lên tiếng ủng hộ, cảnh báo hàng trăm người Anh ở nước ngoài có thể bỏ lỡ các trường hợp khẩn cấp gia đình hoặc thậm chí đám tang trong khi chờ Văn phòng Hộ chiếu HM xử lý việc gia hạn, thường kéo dài hơn tiêu chuẩn ba tuần được công bố. Các hãng hàng không đang gấp rút cập nhật hệ thống. Một số hãng, bao gồm British Airways và easyJet, cho biết có thể chấp nhận hộ chiếu Anh đã hết hạn cùng với hộ chiếu nước ngoài hợp lệ, nhưng chỉ đến khi hướng dẫn về trách nhiệm của hãng được làm rõ. Các nhà quản lý rủi ro du lịch nên khuyên nhân viên mang hai quốc tịch kiểm tra tính hợp lệ của hộ chiếu ngay và cân nhắc sử dụng dịch vụ gia hạn nhanh nếu có. Về lâu dài, các doanh nghiệp lo ngại quy định này sẽ gây khó khăn cho việc luân chuyển nhân viên giữa các nước châu Âu. Ví dụ, nhân viên mang hai quốc tịch luân phiên làm việc giữa Amsterdam và London sẽ phải mang theo hai hộ chiếu và theo dõi chu kỳ gia hạn chặt chẽ—tăng thêm gánh nặng hành chính cho các chuyển đổi nội bộ vốn dĩ ít rào cản.