Canada Đại Tây Dương chuẩn bị đối mặt với hỗn loạn giao thông khi ‘Bão tuyết 2026’ tiến về phía bắc

Môi trường và Biến đổi Khí hậu Canada đã phát cảnh báo bão tuyết cho hầu hết các tỉnh Maritimes vào ngày 21 tháng 2 năm 2026 khi hệ thống bão mạnh đang bao phủ khu vực Đông Bắc Hoa Kỳ tiến gần đến Nova Scotia, New Brunswick, Prince Edward Island và phía đông Newfoundland. Các hãng hàng không đã chủ động hủy hàng chục chuyến bay tại Sân bay Quốc tế Halifax Stanfield, trong khi Marine Atlantic hủy nhiều chuyến phà. Các thành phố từ Halifax đến Charlottetown đã ban hành lệnh cấm đỗ xe và cảnh báo người dân về gió giật lên đến 80 km/h cùng nguy cơ ngập lụt ven biển. Cơn bão—được gọi là “Bão tuyết 2026” ở phía nam biên giới—hình thành vào ngày 20 tháng 2 và dự kiến sẽ đổ từ 30 đến 45 cm tuyết tại một số khu vực của Cape Breton trước khi nhanh chóng di chuyển vào Vịnh St. Lawrence. Các trung tâm điều hành khẩn cấp tỉnh đã kích hoạt đội ngũ trực sẵn sàng, trong khi Nova Scotia Power thông báo sẽ huy động đội hỗ trợ từ Québec nếu mất điện vượt mức dự báo. Về logistics xuyên biên giới, thời điểm này là vô cùng khó khăn. Thứ Bảy là ngày cao điểm chuyển giao hàng hóa của các hãng vận chuyển bưu kiện Mỹ cho mạng lưới giao hàng cuối cùng tại Canada; nhiều hãng đã chuyển hướng xe tải qua Québec để tránh điều kiện tầm nhìn kém trên Xa lộ Liên bang giữa Moncton và Amherst. Các nhà điều hành đường sắt CN và VIA đã ra lệnh giảm tốc độ phía đông Moncton, và Cơ quan Hải quan Biên phòng Mỹ cảnh báo giao thông thương mại tại Calais–St. Stephen có thể bị tạm ngưng nếu tầm nhìn giảm dưới 200 mét. Các công ty bảo hiểm du lịch khuyên các quản lý đi công tác nên nhắc nhở nhân viên rằng hầu hết các chính sách không chi trả cho các “sự kiện đã biết” khi có cảnh báo chính thức; chi phí đặt lại vé sau ngày 21 tháng 2 có thể không được hoàn lại. Các công ty có đội ngũ bảo trì quan trọng đến các giàn khoan ngoài khơi đang sắp xếp cho kỹ thuật viên bay sớm hơn hoặc chuyển hướng qua St. John’s trước khi đường băng dự kiến đóng cửa vào ngày 22 tháng 2. Dù người dân vùng Atlantic không xa lạ với mùa đông, các chuyên gia dự báo lưu ý chu kỳ thủy triều cao trùng với bão có thể làm tăng nguy cơ sóng thần ven bờ. Các cơ sở LNG và container ven biển đã di chuyển thiết bị nặng vào trong đất liền để phòng ngừa. Thiệt hại kinh tế toàn diện sẽ phụ thuộc vào tốc độ mở cửa lại sân bay và đường cao tốc vào thứ Hai.