Đối mặt với tình trạng hủy chuyến bay ngày càng tăng do thiếu hụt nhiên liệu máy bay toàn cầu, Bộ trưởng Giao thông Pháp Philippe Tabarot đã triệu tập các lãnh đạo hãng hàng không vào ngày 6/5 và công khai yêu cầu các hãng “tôn trọng quyền lợi hành khách” về hoàn tiền và đổi vé. Lời kêu gọi này được đưa ra sau khi có thông tin hãng giá rẻ Volotea áp thêm phụ phí 14 euro cho vé đã mua, đồng thời hơn 18.000 chuyến bay trên toàn thế giới bị cắt giảm trong tháng 4 do thiếu nhiên liệu. Khủng hoảng bắt nguồn từ việc đóng cửa Eo biển Hormuz giữa căng thẳng Trung Đông, làm nghẽn nguồn cung kerosene cho châu Âu. Ryanair cảnh báo họ chỉ đảm bảo nhiên liệu đến cuối tháng 5, trong khi công ty phân tích Cirium cho biết công suất ghế mùa hè tại Pháp giảm hàng triệu so với năm 2025. Ông Tabarot thừa nhận khó khăn của các hãng hàng không nhưng nhấn mạnh quy định bồi thường của EU vẫn có hiệu lực. Với các chương trình đi lại doanh nghiệp, thông điệp này vừa là cơ hội vừa là thách thức. Một mặt, doanh nghiệp có thể đòi lại chi phí khi chuyến bay bị hủy; mặt khác, họ phải đối mặt với giá vé cao hơn và gánh nặng hành chính trong việc theo dõi hoàn tiền. Một số công ty chuyển sang đi tàu cho các chuyến ngắn, dù cuộc đình công dự kiến của SNCF vào tháng 6 có thể hạn chế lựa chọn này. Trong khi đó, Brittany Ferries cam kết không tăng giá vé, cung cấp lựa chọn thay thế cho tuyến Anh–Pháp. Ông Tabarot hứa sẽ “làm rõ” tính hợp pháp của phụ phí trong vài ngày tới và gợi ý về việc giảm thuế tạm thời để hỗ trợ các hãng hàng không chi trả nhiên liệu – biện pháp mà nhóm vận động FNAM đã đề xuất từ tháng 3. Các nhà quản lý di chuyển nên chuẩn bị các kịch bản kết hợp đặt vé linh hoạt, đi lại đa phương thức và làm việc từ xa nếu tình trạng thiếu nhiên liệu kéo dài đến cao điểm mùa hè.
Nguồn: The Connexion
