Escasez de Combustible para Aviones: Ministro de Transporte Exige a Aerolíneas Respetar los Derechos de los Pasajeros

Ante el aumento de cancelaciones de vuelos vinculadas a la escasez global de combustible para aviones, el ministro de Transporte francés, Philippe Tabarot, convocó a los directivos de las aerolíneas el 6 de mayo y exigió públicamente que las compañías “respeten los derechos de los pasajeros” en cuanto a reembolsos y cambios de reserva. Esta petición surge tras informes de que la aerolínea de bajo costo Volotea ha añadido un recargo de 14 € a los billetes ya comprados y que en abril se cancelaron más de 18,000 vuelos en todo el mundo debido a limitaciones de combustible. La crisis se origina por el cierre del Estrecho de Ormuz en medio de tensiones en Oriente Medio, lo que ha estrangulado el suministro de queroseno a Europa. Ryanair advierte que solo tiene garantizado el combustible hasta finales de mayo, mientras que la firma de análisis Cirium señala que la capacidad de asientos en Francia para el verano ha disminuido en varios millones respecto a 2025. Tabarot reconoció las dificultades de las aerolíneas, pero subrayó que las normas de compensación de la UE siguen vigentes. Para los programas de viajes corporativos, el mensaje es ambivalente. Por un lado, las empresas pueden recuperar costes cuando se cancelan vuelos; por otro, enfrentan tarifas más altas y la carga administrativa de gestionar reembolsos. Algunas compañías están cambiando viajes de corta distancia al tren, aunque la huelga prevista de la SNCF en junio podría limitar esta opción. Por su parte, Brittany Ferries se ha comprometido a no subir los precios de los billetes, ofreciendo una alternativa para los cruces entre Reino Unido y Francia. Tabarot prometió “aclarar” la legalidad de los recargos en los próximos días y sugirió un alivio fiscal temporal para ayudar a las aerolíneas con las facturas de combustible, una medida que el grupo de presión FNAM ha solicitado desde marzo. Los gestores de movilidad deberían preparar planes de contingencia que combinen clases de reserva flexibles, viajes intermodales y opciones de teletrabajo en caso de que la crisis del combustible se agrave durante el pico del verano.