
Trong báo cáo lưu lượng hành khách công bố ngày 4 tháng 2, Sân bay Sydney xác nhận đã có 42,54 triệu hành khách qua các nhà ga trong năm 2025 – mức cao nhất kể từ khi bắt đầu ghi nhận số liệu. Lưu lượng quốc tế dẫn đầu đà tăng trưởng, tăng 12% lên 17,17 triệu hành khách nhờ việc khôi phục các chuyến bay từ Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Tổng giám đốc Scott Charlton hoan nghênh sự phục hồi này nhưng cảnh báo hạ tầng đang dần quá tải. 90% hành khách đến vẫn phải chờ làm thủ tục nhập cảnh lên đến 35 phút dù đã lắp đặt thêm 8 ki-ốt SmartGate trong quý trước. Việc triển khai thêm 32 ki-ốt nữa bị trì hoãn 6 tháng do “hạn chế hệ thống phía sau”, khiến các lãnh đạo hãng hàng không và sân bay kêu gọi đẩy nhanh nguồn vốn đầu tư.
Sân bay Sydney đang đầu tư 6 tỷ AUD vào kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng, bao gồm mở rộng Nhà ga 2 với kinh phí 200 triệu AUD và tích hợp Nhà ga 2 – Nhà ga 3, nhưng nhiều dự án phụ thuộc vào đầu tư đồng bộ cho công nghệ của Lực lượng Biên phòng Úc. Các tổ chức ngành cho rằng thời gian chờ lâu sẽ ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của Australia như một trung tâm khu vực, đặc biệt với nhóm khách doanh nhân có giá trị cao, ưu tiên quy trình làm thủ tục nhanh chóng.
Về mặt di chuyển toàn cầu, các công ty có thể cần tính toán thời gian đến lâu hơn khi lên lịch họp vào ngày hạ cánh tại Sydney. Sân bay khuyến nghị người sở hữu visa hạng ưu và phi hành đoàn sử dụng làn ưu tiên nếu đủ điều kiện, đồng thời nhắc nhở khách thường xuyên bay đảm bảo thông tin hộ chiếu được tải sẵn để sử dụng SmartGate.
Tham vấn kế hoạch tổng thể của sân bay sẽ kết thúc vào tháng tới, với các bên liên quan thúc đẩy xem xét lại giới hạn số lượt di chuyển theo luật và lệnh giới nghiêm, vốn đang hạn chế khả năng ứng phó trong giờ cao điểm.
Tổng giám đốc Scott Charlton hoan nghênh sự phục hồi này nhưng cảnh báo hạ tầng đang dần quá tải. 90% hành khách đến vẫn phải chờ làm thủ tục nhập cảnh lên đến 35 phút dù đã lắp đặt thêm 8 ki-ốt SmartGate trong quý trước. Việc triển khai thêm 32 ki-ốt nữa bị trì hoãn 6 tháng do “hạn chế hệ thống phía sau”, khiến các lãnh đạo hãng hàng không và sân bay kêu gọi đẩy nhanh nguồn vốn đầu tư.
Sân bay Sydney đang đầu tư 6 tỷ AUD vào kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng, bao gồm mở rộng Nhà ga 2 với kinh phí 200 triệu AUD và tích hợp Nhà ga 2 – Nhà ga 3, nhưng nhiều dự án phụ thuộc vào đầu tư đồng bộ cho công nghệ của Lực lượng Biên phòng Úc. Các tổ chức ngành cho rằng thời gian chờ lâu sẽ ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của Australia như một trung tâm khu vực, đặc biệt với nhóm khách doanh nhân có giá trị cao, ưu tiên quy trình làm thủ tục nhanh chóng.
Về mặt di chuyển toàn cầu, các công ty có thể cần tính toán thời gian đến lâu hơn khi lên lịch họp vào ngày hạ cánh tại Sydney. Sân bay khuyến nghị người sở hữu visa hạng ưu và phi hành đoàn sử dụng làn ưu tiên nếu đủ điều kiện, đồng thời nhắc nhở khách thường xuyên bay đảm bảo thông tin hộ chiếu được tải sẵn để sử dụng SmartGate.
Tham vấn kế hoạch tổng thể của sân bay sẽ kết thúc vào tháng tới, với các bên liên quan thúc đẩy xem xét lại giới hạn số lượt di chuyển theo luật và lệnh giới nghiêm, vốn đang hạn chế khả năng ứng phó trong giờ cao điểm.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Úc.Thêm từ Úc
Xem tất cả
Cuộc đình công của Air New Zealand gây gián đoạn các chuyến bay đường dài, buộc doanh nhân đi Úc phải lên kế hoạch dự phòng
Quốc hội can thiệp, tạm hoãn trục xuất gia đình chủ quán cà phê ở Toowoomba