Những người đi công tác thường ngán ngẩm với việc phải tháo laptop và túi nhựa đựng chai nhỏ khi qua kiểm tra an ninh tại sân bay Brussels sẽ sớm được thở phào nhẹ nhõm. Vào ngày 29 tháng 5 năm 2026, nhà điều hành sân bay công bố chương trình đầu tư 70 triệu euro để thay thế toàn bộ các làn soi chiếu X-quang truyền thống bằng máy quét cắt lớp vi tính (CT) và máy quét cơ thể mới. Dự án sẽ được triển khai dần từ 2027 đến 2028, khi hoàn thành, hành khách sẽ được phép giữ thiết bị điện tử và chất lỏng trong hành lý xách tay – phù hợp với quy định an ninh hàng không EU mới có hiệu lực từ 2027. Máy CT tạo ra hình ảnh 3D của đồ vật trong túi và sử dụng thuật toán tiên tiến để phát hiện chất nổ. Điều này cho phép nới lỏng giới hạn chất lỏng từ 100 ml lên đến 2 lít, đồng thời loại bỏ việc phải lấy laptop, máy tính bảng và máy ảnh ra – nguyên nhân chính gây ùn tắc vào giờ cao điểm. Theo CEO sân bay Brussels, ông Arnaud Feist, các làn soi chiếu hiện đại sẽ “tăng công suất ít nhất 25% trong khi vẫn duy trì tiêu chuẩn an ninh cao nhất”. Với các nhà quản lý di chuyển, thay đổi này không chỉ nâng cao trải nghiệm hành khách mà còn rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu giữa các chuyến bay ngắn và dài tại trung tâm bận rộn thứ 12 châu Âu, điều mà các hãng hàng không đã đề xuất khi xây dựng lại lịch trình sau đại dịch. Các công ty có lượng nhân viên đi lại lớn giữa Bỉ và các thủ đô lân cận có thể tiết kiệm 10–15 phút cho tổng thời gian di chuyển, giúp các cuộc họp trong ngày tại London hoặc Milan trở nên khả thi hơn. Sân bay cũng đang tái cấu trúc khu vực xếp hàng và lắp đặt cổng sinh trắc học điện tử, sẽ tích hợp với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) và chương trình cấp phép du lịch ETIAS của EU trong tương lai. Việc chuẩn bị này rất quan trọng khi dự kiến lượng hành khách sẽ vượt 30 triệu vào năm 2030, nhờ xuất khẩu dược phẩm, làn sóng mở rộng NATO và Triển lãm Thế giới Antwerp 2028. Lời khuyên thiết thực: các chương trình khách hàng thường xuyên và các công ty quản lý du lịch nên cập nhật thông tin cho hành khách. Sáu làn đầu tiên tại Pier A sẽ chuyển sang máy CT vào quý 2 năm 2027, toàn bộ sân bay sẽ hoàn thành trước mùa cao điểm hè 2028. Đến lúc đó, quy định 100 ml vẫn được áp dụng và hành khách nên đến sân bay trước 2 giờ (Schengen) hoặc 3 giờ (ngoài Schengen) trước giờ khởi hành.
