ブリュッセル空港、次世代CTスキャナーを導入へ－2028年から液体やノートパソコンはバッグのままで検査可能に

ブリュッセル空港のセキュリティチェックで、ノートパソコンやミニボトルの入ったプラスチック袋を取り出す面倒な手間に悩まされているビジネス旅行者に朗報です。2026年5月29日、空港運営会社は従来のX線検査レーンをすべてコンピュータ断層撮影（CT）スキャナーと新型ボディスキャナーに置き換えるため、7,000万ユーロの投資計画を発表しました。このプロジェクトは2027年から2028年にかけて段階的に導入され、完全稼働後は、2027年に施行されるEUの改正航空保安規則に沿って、電子機器や液体を機内持ち込み手荷物から取り出す必要がなくなります。

CTスキャナーはバッグの中身を三次元画像で解析し、高度なアルゴリズムで爆発物を検出します。これにより、現在の100mlの液体制限は2リットル容器まで緩和され、ピーク時のボトルネックとなっているノートパソコンやタブレット、カメラの取り出し作業が完全に不要になります。ブリュッセル空港のCEO、アルノー・フェイスト氏によれば、最新の検査レーンは「最高水準のセキュリティを維持しつつ、処理能力を少なくとも25％向上させる」とのことです。



モビリティマネージャーにとっても、この変化は単なる乗客体験の向上にとどまりません。高速化された検査レーンにより、ヨーロッパで12番目に利用者の多いこのハブ空港での短距離便から長距離便への乗り継ぎに必要な最短接続時間が短縮され、パンデミック後のスケジュール再構築を進める航空会社からも期待されています。ベルギーと近隣の首都間で大量の通勤者を抱える企業は、往復の移動時間を10～15分短縮でき、ロンドンやミラノでの同日会議が再び現実的になります。

さらに空港は、待機エリアの再配置や生体認証ゲートの導入も進めており、これらは最終的にEUの入出国管理システム（EES）やETIAS渡航認証制度と連携する予定です。この将来を見据えた取り組みは重要で、製薬品輸出の増加、NATOの拡大、2028年のアントワープ万博開催により、2030年までに旅客数が3,000万人を超えると予想されています。

実務的なポイントとしては、頻繁に飛行機を利用するビジネスパーソン向けのプログラムや旅行管理会社（TMC）は、旅行者への案内を更新する必要があります。ピアAの最初の6レーンは2027年第2四半期にCTスキャナーに切り替わり、2028年の夏のピークまでに空港全体が新システムに移行します。それまでは従来の100mlルールが適用されるため、旅行者は引き続き出発の2時間前（シェンゲン圏内）または3時間前（非シェンゲン圏）に空港に到着することが推奨されます。