
商务旅客在布鲁塞尔机场安检时,常常因反复拆包笔记本电脑和塑料袋中的迷你瓶而感到烦恼,但这一状况即将得到改善。机场运营方于2026年5月29日宣布,将投资7000万欧元,用于用计算机断层扫描(CT)设备和新型人体扫描仪替换所有传统X光安检通道。该项目将在2027年至2028年分阶段实施,届时乘客可按照2027年生效的欧盟航空安全新规,继续将电子设备和液体留在随身行李中,无需拆包。
CT扫描仪能够生成行李内部的三维图像,并通过先进算法检测爆炸物。这意味着目前100毫升的液体限制将放宽至两升容器,同时拆卸笔记本电脑、平板和相机等设备的繁琐步骤——安检高峰期的主要瓶颈——将被彻底取消。布鲁塞尔机场首席执行官阿诺·费斯特表示,现代化安检通道将“在保持最高安全标准的同时,提升至少25%的通行能力”。
对于出行管理者而言,这不仅是提升乘客体验的升级。更快的安检通道将缩短欧洲第12大枢纽机场短途转长途航班的最短换乘时间,这是航空公司在疫情后重建航班时积极争取的改进。比利时与邻近首都之间有大量通勤需求的企业,预计可将整体行程时间缩短10至15分钟,使得当天往返伦敦或米兰的会议再次成为可能。
机场还将重新规划排队区域,安装生物识别电子闸机,最终与欧盟的入境/出境系统(EES)和欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)无缝对接。这一前瞻性举措至关重要:管理层预计,到2030年,乘客量将突破3000万,增长动力来自制药出口、北约扩员浪潮以及2028年安特卫普世界博览会。
实用提示:常旅客计划和差旅管理公司应及时更新旅客通知。首批6条A航站楼安检通道将于2027年第二季度启用CT扫描,整个机场将在2028年夏季高峰前完成改造。在此之前,现行的100毫升液体限制仍然有效,旅客应继续遵守申根区航班提前两小时、非申根区航班提前三小时到达机场的规定。
CT扫描仪能够生成行李内部的三维图像,并通过先进算法检测爆炸物。这意味着目前100毫升的液体限制将放宽至两升容器,同时拆卸笔记本电脑、平板和相机等设备的繁琐步骤——安检高峰期的主要瓶颈——将被彻底取消。布鲁塞尔机场首席执行官阿诺·费斯特表示,现代化安检通道将“在保持最高安全标准的同时,提升至少25%的通行能力”。
对于出行管理者而言,这不仅是提升乘客体验的升级。更快的安检通道将缩短欧洲第12大枢纽机场短途转长途航班的最短换乘时间,这是航空公司在疫情后重建航班时积极争取的改进。比利时与邻近首都之间有大量通勤需求的企业,预计可将整体行程时间缩短10至15分钟,使得当天往返伦敦或米兰的会议再次成为可能。
机场还将重新规划排队区域,安装生物识别电子闸机,最终与欧盟的入境/出境系统(EES)和欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)无缝对接。这一前瞻性举措至关重要:管理层预计,到2030年,乘客量将突破3000万,增长动力来自制药出口、北约扩员浪潮以及2028年安特卫普世界博览会。
实用提示:常旅客计划和差旅管理公司应及时更新旅客通知。首批6条A航站楼安检通道将于2027年第二季度启用CT扫描,整个机场将在2028年夏季高峰前完成改造。在此之前,现行的100毫升液体限制仍然有效,旅客应继续遵守申根区航班提前两小时、非申根区航班提前三小时到达机场的规定。