Giao thông đường bộ đông đúc khiến xe buýt ở Prague chậm trễ, làm gián đoạn dòng người đi làm vào thứ Sáu

Cơ quan Giao thông Liên hợp Praha (PID) đã phát đi thông báo khẩn lúc 15:41 ngày thứ Sáu, 29/5, cảnh báo về tình trạng chậm trễ nghiêm trọng trên 15 tuyến xe buýt chính do lưu lượng giao thông đường bộ tăng đột biến. Các tuyến 108, 125, 149 và một số tuyến khác phục vụ các khu văn phòng tại Praha 4 và Praha 6 bị ảnh hưởng, gây khó khăn cho nhân viên chuyển tuyến từ metro đến các khu kinh doanh ngoại ô. Trung tâm điều phối của PID cho biết sự cố bắt đầu từ khoảng 07:15 và sẽ kéo dài “cho đến khi có thông báo mới”. Các điểm ùn tắc nghiêm trọng bao gồm đường vành đai Jižní spojka – vốn đã bị thu hẹp do sửa chữa mặt đường mùa hè – và hành lang đường cao tốc D7 dẫn đến sân bay Václav Havel. Giá dịch vụ gọi xe tăng tới 60% trong giờ cao điểm sáng, theo các ứng dụng tổng hợp địa phương. Đối với nhân viên quốc tế và các lãnh đạo đến thăm, sự chậm trễ này đồng nghĩa với việc bỏ lỡ các chuyến tàu và thời gian chuyển tiếp kéo dài đến các chuyến bay chiều. Các quản lý du lịch nên khuyên nhân viên dành thêm ít nhất 45 phút khi di chuyển giữa khách sạn trung tâm thành phố và sân bay hoặc các nhà ga chính. Các công ty vận hành xe buýt đưa đón theo ca làm việc trong khu vực công nghiệp ô tô quanh Mladá Boleslav đang chuyển hướng qua các tuyến đường ít sử dụng hơn để đảm bảo đúng giờ. Các quan chức thành phố cho rằng nguyên nhân là sự kết hợp của nhiều yếu tố: vận chuyển hàng hóa cuối tháng, nhiều dự án xây dựng song song và lượng khách du lịch đầu mùa hè. Họ kêu gọi các nhà tuyển dụng khuyến khích làm việc linh hoạt tại nhà vào những ngày ùn tắc cao điểm và hỗ trợ chi phí sử dụng metro, vốn không bị ảnh hưởng. PID đang cập nhật vị trí xe buýt bị chậm trên cổng thông tin bản đồ trực tuyến và đường dây nóng (+420 296 19 18 17). Về lâu dài, sự cố này nhấn mạnh sự phụ thuộc lâu dài của thủ đô vào giao thông đường bộ cho các khu vực ngoại thành. Hội đồng thành phố hôm nay xác nhận sẽ trình bày nghiên cứu khả thi về việc đẩy nhanh dự án mở rộng metro D đến Písnice tại cuộc họp tiếp theo, nhằm giảm sự phụ thuộc vào xe buýt mặt đất trước năm 2029.