Pihak Berkuasa Pengangkutan Bersepadu Prague (PID) mengeluarkan buletin perkhidmatan kecemasan pada jam 15:41 hari Jumaat, 29 Mei, memberi amaran tentang kelewatan meluas di 15 laluan bas utama akibat kesesakan lalu lintas yang luar biasa teruk. Laluan 108, 125, 149 dan lain-lain yang menghubungkan taman pejabat di Prague 4 dan Prague 6 terjejas, menyebabkan kesan berantai kepada pekerja yang berpindah dari laluan metro ke zon perniagaan pinggir bandar. Pusat penghantaran PID melaporkan gangguan bermula sejurus selepas 07:15 dan akan berterusan “sehingga diberitahu kelak”. Titik kesesakan utama termasuk lebuh raya bulatan Jižní spojka – yang sudahpun menyempit akibat kerja penurapan musim panas – dan koridor lebuh raya D7 yang menuju ke Lapangan Terbang Václav Havel. Harga perkhidmatan teksi atas talian meningkat sehingga 60 peratus semasa waktu puncak pagi, menurut pengumpul tempatan. Bagi pekerja antarabangsa dan eksekutif yang melawat, kelewatan ini menyebabkan terlepas sambungan kereta api dan masa pemindahan yang lebih lama ke penerbangan petang. Pengurus perjalanan dinasihatkan agar menasihati kakitangan supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya 45 minit tambahan ketika bergerak antara hotel pusat bandar dan lapangan terbang atau stesen kereta api utama. Syarikat yang mengendalikan bas ulang-alik sensitif masa untuk pekerja syif di kawasan automotif sekitar Mladá Boleslav sedang mengubah laluan melalui jalan arteri yang kurang sibuk untuk mengekalkan jadual. Pegawai bandar mengaitkan kesesakan ini dengan gabungan faktor: pergerakan kargo hujung bulan, beberapa projek pembinaan serentak, dan trafik pelancong awal musim panas. Mereka menggesa majikan untuk menggalakkan kerja dari rumah secara fleksibel pada hari kesesakan puncak dan menyubsidi penggunaan metro yang tidak terjejas. PID sedang mengemas kini kedudukan bas yang lewat secara langsung di portal peta dan talian hotline (+420 296 19 18 17). Dalam jangka panjang, kejadian ini menekankan kebergantungan kronik ibu kota terhadap pengangkutan jalan raya untuk daerah luar bandar. Dewan Bandaraya mengesahkan hari ini bahawa kajian kebolehlaksanaan untuk mempercepatkan sambungan metro D yang tertangguh ke Písnice akan dibentangkan pada mesyuarat akan datang, dengan matlamat mengurangkan kebergantungan bas permukaan menjelang 2029.
