Lực lượng Biên phòng Phần Lan triển khai hai tàu tuần tra phòng thủ drone, tăng cường an ninh biên giới biển

Lực lượng Biên phòng Phần Lan xác nhận sẽ đặt đóng hai tàu tuần tra ven biển mới dài 98 mét—Karhu và một tàu chị em chưa được đặt tên—bắt đầu từ mùa đông này, với tàu thứ hai dự kiến đi vào hoạt động đầu năm 2027. Thông báo ngày 27/6/2026, việc mua sắm này đánh dấu nâng cấp quan trọng nhất trong hai thập kỷ qua đối với đội tàu kiểm soát biên giới biển của Phần Lan, diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng ở khu vực Baltic. Mỗi tàu được trang bị radar hiện đại, cảm biến quang-điện tử và hệ thống phòng thủ đa lớp chống drone, có khả năng phát hiện, gây nhiễu và nếu cần thiết, bắn hạ các thiết bị bay không người lái. Theo Biên phòng, số lượng drone xuất hiện gần các tuyến đường biển và cơ sở hạ tầng ven biển quan trọng đã tăng gấp ba kể từ năm 2024, khiến chính phủ phải bổ sung thêm 44 triệu euro vào ngân sách bổ sung năm 2026 để tăng cường năng lực phòng thủ drone. Các tàu còn có boong trực thăng riêng, sức chứa sơ tán lên đến 600 người và khoang nhiệm vụ linh hoạt có thể điều chỉnh cho các nhiệm vụ tìm kiếm-cứu nạn, bảo vệ môi trường hoặc nhân đạo. Đối với các hãng tàu quốc tế, công ty du lịch biển và doanh nghiệp năng lượng ngoài khơi hoạt động tại Vịnh Phần Lan, nâng cấp này hứa hẹn rút ngắn thời gian phản ứng sự cố và cải thiện giám sát giao thông dưới nước. Các nhà quản lý vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa giá trị cao qua cảng Phần Lan có thể kỳ vọng giảm thiểu thời gian chờ kiểm tra an ninh khi các tàu mới đi vào hoạt động. Thêm vào đó, khả năng tương tác với mạng lưới giám sát do Frontex hỗ trợ cho phép chia sẻ dữ liệu thời gian thực với các quốc gia Schengen khác—điều quan trọng với các doanh nghiệp vận hành chuỗi logistics đa quốc gia. Về mặt thực tế, hành khách có thể nhận thấy sự hiện diện tăng cường của Biên phòng tại các cảng lớn như Helsinki, Hanko và Kotka khi Karhu bắt đầu tuần tra thử nghiệm vào cuối năm nay. Cơ quan này cho biết việc kiểm tra tàu thuyền giải trí sẽ tiếp tục nhưng sẽ hiệu quả hơn nhờ hệ thống sinh trắc học và xác minh giấy tờ mới trên tàu. Các công ty vận hành tàu thuê nên đảm bảo danh sách thủy thủ và hành khách được gửi điện tử trước để tránh kiểm tra làm trễ lịch trình. Mặc dù nhiệm vụ chính là đảm bảo an ninh, các quan chức cũng nhấn mạnh lợi ích môi trường: cả hai tàu đều sử dụng động cơ LNG nhiên liệu kép và được trang bị thiết bị ứng phó tràn dầu quy mô lớn. Đối với các công ty quốc tế phải đáp ứng mục tiêu ESG, hợp tác với dịch vụ hàng hải Phần Lan có thể giảm thiểu rủi ro uy tín khi xảy ra sự cố. Tổng thể, khoản đầu tư này khẳng định việc kiểm soát biên giới dựa trên công nghệ đang trở thành chiến lược then chốt giúp Phần Lan giữ cửa biên giới mở cho thương mại và du lịch hợp pháp đồng thời ngăn chặn các mối đe dọa lai.