Phần Lan khởi động chương trình an ninh biên giới chống drone toàn quốc do Lực lượng Biên phòng Phần Lan và Nokia dẫn đầu

Lực lượng Biên phòng Phần Lan vừa công bố chương trình phát triển hệ thống chống drone (C-UAS) đầy tham vọng, nhằm trang bị cho các tàu tuần tra, phương tiện mặt đất và các trạm chỉ huy công nghệ tích hợp phát hiện, theo dõi và ngăn chặn drone. Được công bố vào ngày 25/6/2026, dự án quy tụ một liên minh công nghiệp trong nước gồm tập đoàn viễn thông Nokia, nhà đóng tàu Marine Alutech, nhà cung cấp phương tiện Saab (nền tảng SISU GTP) và đơn vị tích hợp hệ thống 61N Solutions. Mục tiêu là tạo ra một “hệ thống của các hệ thống” kết nối hoàn chỉnh, có khả năng phát hiện các thiết bị bay không người lái trái phép hoặc thù địch dọc theo 1.300 km biên giới đất liền với Nga, bờ biển Baltic rộng lớn và các cơ sở hạ tầng trọng yếu như sân bay, cảng biển và nhà máy điện. Theo Biên phòng Phần Lan, nguyên mẫu đầu tiên của tàu tuần tra và xe bọc thép được trang bị hệ thống phát hiện drone đa cảm biến sẽ bắt đầu thử nghiệm thực địa tại Lapland trước cuối năm nay. Vai trò của Nokia là cung cấp “mạng lưới mesh thông minh, hiệu suất cao và bảo mật” kết nối các cảm biến, thiết bị tác chiến điện tử và các nút chỉ huy di động theo thời gian thực, giúp điều phối phản ứng chỉ trong vài giây. Giải pháp này dựa trên dòng sản phẩm private-LTE/5G của Nokia đang được nhiều lực lượng quốc phòng châu Âu sử dụng và sẽ hỗ trợ nâng cấp lên 6G trong tương lai. Đại tá Janne Puurunen, trưởng phòng kỹ thuật của Biên phòng, cho biết việc Phần Lan gia nhập NATO cùng môi trường đe dọa ngày càng phức tạp khiến việc “chuyển nhanh từ các thiết bị gây nhiễu đơn mục đích sang hệ thống C-UAS đa lớp, di động có thể triển khai trên đất liền và biển là điều cấp thiết”. Ông cũng nhấn mạnh các bài học từ các sự cố drone gần đây ở Baltic và Ukraine cho thấy các loại quadcopter giá rẻ có thể được sử dụng để trinh sát và phá hoại xa khỏi các tuyến đầu truyền thống. Về mặt kinh tế và vận tải, dự án cho thấy chính quyền Phần Lan đang đầu tư mạnh mẽ để bảo vệ các tuyến thương mại xuyên biên giới và các trung tâm vận tải trọng yếu. Sân bay Helsinki-Vantaa hiện đã có hàng rào phát hiện drone thụ động, nhưng hệ thống mới sẽ cho phép chia sẻ thông tin liền mạch với Finavia, bộ phận điều hành Finnair và các cơ quan hàng xóm ở Thụy Điển, Estonia, giúp giảm thiểu gián đoạn chuyến bay khi phát hiện drone. Các doanh nghiệp có chuỗi logistics phụ thuộc vào việc thông thương qua biên giới phía đông hoặc các đường ống ngoài khơi sẽ được hưởng lợi từ việc xử lý sự cố nhanh hơn và giảm phí bảo hiểm khi mạng lưới đi vào hoạt động đầy đủ. Liên minh dự kiến khả năng vận hành ban đầu vào năm 2027, với triển khai toàn quốc vào năm 2029, tùy thuộc vào phê duyệt ngân sách của quốc hội. Cơ hội xuất khẩu cũng đang được khai thác, đưa các công ty Phần Lan vào vị trí tiên phong trên thị trường C-UAS toàn cầu đang phát triển nhanh, được Frost & Sullivan dự báo sẽ vượt 15 tỷ EUR vào năm 2030.