Đảo Sân bay được phép thử nghiệm xe buýt tự lái hoàn toàn không người điều khiển

Sở Giao thông Vận tải Hồng Kông đã phê duyệt giai đoạn tiếp theo của thử nghiệm xe tự hành (AV) tại Bắc Lantau, cho phép các nhà vận hành chạy các xe buýt tự động hoàn toàn quanh khu vực sân bay quốc tế Hồng Kông. Các giai đoạn trước yêu cầu có tài xế an toàn trên xe; từ tuần này, việc giám sát sẽ được thực hiện từ xa tại trung tâm điều khiển, với biển báo trên xe cảnh báo người đi đường rằng đang diễn ra thử nghiệm “hoàn toàn không người lái”. Quyết định này được đưa ra sau nhiều tháng thu thập dữ liệu về độ chính xác phanh, phát hiện chướng ngại vật và các giao thức an toàn, mà các quan chức cho biết đã đạt hoặc vượt ngưỡng độ tin cậy 99,99%. Ban lãnh đạo Cơ quan Sân bay tin rằng xe tự hành trong khu vực sân bay có thể giảm 30% chi phí vận chuyển bằng xe buýt và rút ngắn thời gian chuyển tiếp cho hành khách nối chuyến — điều này sẽ giúp sân bay lấy lại thị phần khu vực đã mất trong đại dịch. Từ góc độ di chuyển toàn cầu, việc chuyển đổi liền mạch từ lề đường đến cửa lên máy bay giúp giảm thời gian kết nối tối thiểu và tăng tính dự đoán cho các hành trình chặt chẽ, đặc biệt với hành khách hạng sang nối chuyến giữa các máy bay khu vực và chuyến bay đường dài. Các doanh nghiệp vận hành các tuyến châu Á tần suất cao có thể đặt lịch nối chuyến ngắn hơn khi dịch vụ được thương mại hóa hoàn toàn. Thử nghiệm này cũng đánh dấu việc áp dụng rộng rãi hơn luật di chuyển thông minh được ban hành năm 2025, tạo ra khu vực thử nghiệm cho các dự án xe tự hành cấp độ 4 tại các khu công nghiệp logistics, trường đại học và khu du lịch. Các công ty có văn phòng kiểu khuôn viên trên Lantau — như trung tâm khu vực của DHL và khu dân cư nhân viên Cathay — đang trong quá trình đàm phán triển khai các xe van tự hành cho chặng cuối. Các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi các tác động về bảo hiểm: chính sách hiện tại của Hồng Kông yêu cầu các dịch vụ gọi xe phải có bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba trị giá 200 triệu HKD, nhưng các cơ quan quản lý gợi ý rằng mức thấp hơn có thể áp dụng cho xe tự hành giới hạn vùng hoạt động, giúp giảm chi phí vận chuyển mặt đất cho nhân viên.