Bỉ thức dậy vào ngày 25 tháng 9 năm 2026 với một cuộc đình công quốc gia phối hợp do ba liên đoàn công đoàn chính phát động, làm tê liệt nhiều phần lớn của hệ thống giao thông và dịch vụ công cộng của đất nước. Các kiểm soát viên không lưu tại Sân bay Brussels và Brussels South Charleroi đã ngừng làm việc từ 05:00 sáng, buộc phải hủy tất cả các chuyến bay khởi hành và khoảng một nửa các chuyến bay đến. Các quan chức công đoàn ước tính có khoảng 48.000 hành khách bị ảnh hưởng trực tiếp. Nhà điều hành đường sắt SNCB duy trì lịch trình tối thiểu, nhưng Eurostar và Thalys cảnh báo tình trạng quá tải và khả năng chậm trễ khi chỉ có hai trong bốn tuyến metro của Brussels hoạt động. Giao thông đường bộ quanh thủ đô bị tắc nghẽn sau khi các đám cháy nhỏ và các rào chắn tạm thời chặn một số đoạn của vòng trong. Cảnh sát kêu gọi người lái xe tránh xa Đại lộ Roi Albert II và các tuyến đường lân cận; thời gian chờ xe đi chung tăng lên hơn 40 phút trong giờ cao điểm buổi sáng. Ngoài giao thông, cuộc đình công còn đóng cửa nhiều văn phòng thành phố — bao gồm cả các quầy nhập cư nơi cư dân không thuộc EU đăng ký đến — và buộc các tòa án hoãn các phiên xử vì các nhân viên nhà tù cũng tham gia đình công. Các nhà quản lý nhân sự có các thủ tục gia hạn giấy phép cần xử lý gấp nên chuẩn bị đối mặt với tình trạng tồn đọng khi dịch vụ hoạt động trở lại vào thứ Hai. Về mặt duy trì hoạt động doanh nghiệp, cuộc đình công ảnh hưởng nặng nề nhất đến ngành sản xuất; liên đoàn công nghệ Agoria báo cáo mất 22% sản lượng trong ngày. Các công ty logistics đã chuyển các lô hàng quan trọng về thời gian sang sân bay Antwerp và Ostend, cho thấy giá trị của chiến lược đa cửa ngõ đối với hàng hóa nhập khẩu và vận chuyển hàng hóa. Các lãnh đạo công đoàn cảnh báo sẽ có thêm các cuộc biểu tình vào tháng Mười nếu các cuộc đàm phán về điều chỉnh lương và cải cách lương hưu thất bại. Do đó, các tập đoàn đa quốc gia nên duy trì các quy trình quản lý khủng hoảng trong trạng thái sẵn sàng và xem xét lại các chính sách làm việc linh hoạt cho phép nhân viên và người được điều động làm việc từ xa khi mạng lưới giao thông bị gián đoạn.
Nguồn: The Brussels Times
