Sciopero nazionale paralizza la rete dei trasporti belga

Il Belgio si è svegliato il 25 settembre 2026 con uno sciopero nazionale coordinato, indetto dalle tre principali federazioni sindacali, che ha paralizzato gran parte dei trasporti e dei servizi pubblici del paese. I controllori del traffico aereo dell’aeroporto di Bruxelles e di Bruxelles Sud Charleroi hanno incrociato le braccia dalle 5:00, costringendo alla cancellazione di tutti i voli in partenza e di circa la metà di quelli in arrivo. I sindacati stimano che 48.000 passeggeri siano stati direttamente coinvolti. L’operatore ferroviario SNCB ha mantenuto un servizio ridotto, mentre Eurostar e Thalys hanno avvertito di sovraffollamenti e possibili ritardi, dato che solo due delle quattro linee della metropolitana di Bruxelles erano operative. Il traffico stradale intorno alla capitale è rimasto bloccato a causa di piccoli incendi e barricate improvvisate che hanno ostruito alcune sezioni della tangenziale interna. La polizia ha invitato gli automobilisti a evitare Boulevard Roi Albert II e le vie adiacenti; i tempi di attesa per i servizi di car sharing hanno superato i 40 minuti durante l’ora di punta mattutina. Oltre ai trasporti, lo sciopero ha chiuso molti uffici comunali, inclusi gli sportelli per l’immigrazione dove i residenti non UE registrano il loro arrivo, e ha costretto i tribunali a rinviare i processi, poiché anche gli agenti penitenziari hanno aderito allo sciopero. I responsabili delle risorse umane con rinnovi di permessi urgenti devono aspettarsi ritardi una volta che i servizi riprenderanno lunedì. Dal punto di vista della continuità aziendale, lo sciopero ha colpito duramente il settore manifatturiero; la federazione tecnologica Agoria ha segnalato una perdita di produzione del 22% per la giornata. Le aziende di logistica hanno deviato le spedizioni urgenti verso gli aeroporti di Anversa e Ostenda, dimostrando l’importanza di strategie multi-gateway per le merci in entrata e le spedizioni di assegnazione. I leader sindacali hanno avvertito di ulteriori manifestazioni in ottobre se le trattative su indicizzazione salariale e riforma delle pensioni dovessero fallire. Le multinazionali dovrebbero quindi mantenere pronti i protocolli di gestione delle crisi e rivedere le politiche di lavoro flessibile che permettano a dipendenti e assegnati di lavorare da remoto in caso di blocco delle reti di trasporto.