Hành khách khởi hành từ Sân bay Quốc tế Dubai và Sân bay Quốc tế Zayed Abu Dhabi vào thứ Ba, ngày 6 tháng 10, đã phải đối mặt với tình trạng trì hoãn quen thuộc: màn hình hiển thị màu vàng và đỏ. Một loạt các chuyến bay bị hủy đã ảnh hưởng đến các dịch vụ của Israir đến Tel Aviv, nhiều chuyến bay của flydubai đến Beirut và Erbil, cũng như chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ Saudi flyadeal đến Riyadh. Hàng chục chuyến bay khác, bao gồm chuyến SV563 của Saudia đến Riyadh và các chuyến của SpiceJet đến Kochi, Delhi và Mumbai, cũng bị hoãn muộn.
Nguyên nhân của sự gián đoạn này bắt nguồn từ tình hình địa chính trị phức tạp đã ảnh hưởng đến ngành hàng không khu vực từ tháng Hai. Các cảnh báo phòng không ở Iraq và phía tây Iran buộc các hãng phải điều chỉnh lại lộ trình bay dài, làm giảm công suất trên các hành lang bay vốn đã đông đúc. Các hãng cũng gặp khó khăn về thời gian làm việc của phi hành đoàn do các tuyến bay bị kéo dài. Trong khi một số hãng hủy chuyến hoàn toàn, các “ông lớn” UAE như Emirates và Etihad chọn cách trì hoãn có chiến thuật, giữ vững mạng lưới nhưng đẩy gánh nặng lên hành khách, buộc họ phải điều chỉnh kế hoạch kết nối mặt đất và các cuộc họp.
![Sáng nay lại tiếp tục chậm trễ tại DXB và AUH khi căng thẳng lan rộng trong ngành hàng không vùng Vịnh]()
Hướng dẫn vận hành từ Sân bay Dubai khuyến cáo hành khách không nên đến DXB cho đến khi trạng thái chuyến bay được xác nhận. Flydubai đề nghị hành khách đến sân bay trước 4 tiếng so với giờ khởi hành dự kiến và làm thủ tục trực tuyến để giảm thời gian chờ đợi tại quầy. Các công ty quản lý du lịch ghi nhận sự tăng đột biến trong đặt vé hạng phổ thông cao cấp và hạng thương gia khi các nhà quản lý tìm kiếm điều kiện đặt lại linh hoạt.
Về phía doanh nghiệp, chi phí không chỉ dừng lại ở vé máy bay: chi phí khách sạn, kéo dài ngày công và mất năng suất làm việc tăng nhanh. Các bộ phận nhân sự nhắc nhở nhân viên rằng luật lao động UAE chỉ tính thời gian trì hoãn đi lại ngoài ý muốn là thời gian làm việc nếu có thư phân công rõ ràng — một điểm tuân thủ thường bị bỏ qua với nhân viên nước ngoài.
Điểm sáng là các hãng hàng không quốc tế đang dần khôi phục hoạt động. Lufthansa, SWISS và Austrian Airlines đều có kế hoạch khởi động lại trong quý này, thể hiện niềm tin vào sự phục hồi của Dubai. Trong khi chờ đợi, các công ty được khuyến nghị giữ các phương án dự phòng như đi qua Muscat hoặc Doha và thông báo cho nhân viên đi công tác về khả năng thay đổi lịch trình vào phút chót.
Nguyên nhân của sự gián đoạn này bắt nguồn từ tình hình địa chính trị phức tạp đã ảnh hưởng đến ngành hàng không khu vực từ tháng Hai. Các cảnh báo phòng không ở Iraq và phía tây Iran buộc các hãng phải điều chỉnh lại lộ trình bay dài, làm giảm công suất trên các hành lang bay vốn đã đông đúc. Các hãng cũng gặp khó khăn về thời gian làm việc của phi hành đoàn do các tuyến bay bị kéo dài. Trong khi một số hãng hủy chuyến hoàn toàn, các “ông lớn” UAE như Emirates và Etihad chọn cách trì hoãn có chiến thuật, giữ vững mạng lưới nhưng đẩy gánh nặng lên hành khách, buộc họ phải điều chỉnh kế hoạch kết nối mặt đất và các cuộc họp.
Hướng dẫn vận hành từ Sân bay Dubai khuyến cáo hành khách không nên đến DXB cho đến khi trạng thái chuyến bay được xác nhận. Flydubai đề nghị hành khách đến sân bay trước 4 tiếng so với giờ khởi hành dự kiến và làm thủ tục trực tuyến để giảm thời gian chờ đợi tại quầy. Các công ty quản lý du lịch ghi nhận sự tăng đột biến trong đặt vé hạng phổ thông cao cấp và hạng thương gia khi các nhà quản lý tìm kiếm điều kiện đặt lại linh hoạt.
Về phía doanh nghiệp, chi phí không chỉ dừng lại ở vé máy bay: chi phí khách sạn, kéo dài ngày công và mất năng suất làm việc tăng nhanh. Các bộ phận nhân sự nhắc nhở nhân viên rằng luật lao động UAE chỉ tính thời gian trì hoãn đi lại ngoài ý muốn là thời gian làm việc nếu có thư phân công rõ ràng — một điểm tuân thủ thường bị bỏ qua với nhân viên nước ngoài.
Điểm sáng là các hãng hàng không quốc tế đang dần khôi phục hoạt động. Lufthansa, SWISS và Austrian Airlines đều có kế hoạch khởi động lại trong quý này, thể hiện niềm tin vào sự phục hồi của Dubai. Trong khi chờ đợi, các công ty được khuyến nghị giữ các phương án dự phòng như đi qua Muscat hoặc Doha và thông báo cho nhân viên đi công tác về khả năng thay đổi lịch trình vào phút chót.
Nguồn: Gulf News
