Tại cuộc họp ở Barcelona ngày 8 tháng 10, các nhà lãnh đạo của chín quốc gia thành viên EU ven Địa Trung Hải (Med-9) đã ký tuyên bố chung, coi sự kiện nhập cư ồ ạt vào Ceuta hồi tháng 7 là lời cảnh tỉnh về việc cần tăng cường quản lý biên giới chung. Tuyên bố nhấn mạnh việc bảo vệ biên giới ngoài là “trách nhiệm chung” và kêu gọi Ủy ban châu Âu đẩy nhanh tài trợ cho cơ sở hạ tầng tiếp nhận cũng như Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) sắp tới. Tây Ban Nha, nước chủ trì hội nghị thượng đỉnh, nhấn mạnh tầm quan trọng kinh tế: các gián đoạn liên tiếp tại biên giới phía nam EU làm gián đoạn các tuyến thương mại phục vụ chuỗi cung ứng ô tô, nông sản và dệt may. Các phòng thương mại nước ngoài hoan nghênh lời kêu gọi này, lưu ý chi phí logistics trên các tuyến đường Iberia đã tăng 14% trong tháng 8 do sự bất ổn về các chốt kiểm soát của cảnh sát. Đối với các nhóm di chuyển, tác động trước mắt là quyết định của Brussels — dự kiến trong tháng này — về việc có hoàn trả chi phí cho các quốc gia thành viên triển khai thêm nhân sự kiểm soát nội bộ Schengen hay không. Madrid đang đề xuất khoản hỗ trợ 60 triệu euro để chi trả cho việc điều động lại các đơn vị Cảnh sát Quốc gia tại sân bay và cảng biển, nơi ghi nhận các luồng di chuyển phụ từ Ceuta. Tuyên bố cũng ủng hộ đề xuất của Tây Ban Nha về “làn nhanh cho doanh nhân” cho phép nhân viên doanh nghiệp được kiểm tra trước từ các nước thứ ba được đi qua bất kỳ sân bay nào trong Med-9 mà không phải làm lại thủ tục sinh trắc học khi EES chính thức áp dụng từ ngày 10 tháng 4 năm 2026. Các công ty có đội ngũ dự án lớn trong khu vực nên theo dõi các thử nghiệm thí điểm sắp tới tại Málaga và Marseille. Dù mang tính biểu tượng, liên minh Med-9 thể hiện tiếng nói thống nhất của phía nam khi các bộ trưởng nội vụ EU đàm phán những phần cuối cùng của Hiệp ước Di cư. Nếu được thông qua, các biện pháp tài trợ và làn nhanh này có thể rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi cho các chuyên gia không thuộc EU nhập cảnh Tây Ban Nha trong mùa cao điểm.
