8 अक्टूबर को बार्सिलोना में हुई बैठक में, नौ भूमध्यसागरीय यूरोपीय संघ के सदस्यों (Med-9) के नेताओं ने एक संयुक्त घोषणा पर हस्ताक्षर किए, जिसमें जुलाई में सेउटा में हुई बड़ी संख्या में प्रवेश को मजबूत सामूहिक सीमा प्रबंधन के लिए एक चेतावनी बताया गया। इस बयान में कहा गया है कि बाहरी सीमा की सुरक्षा एक "साझा जिम्मेदारी" है और आयोग से स्वागत अवसंरचना और आगामी प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के लिए फंडिंग तेज करने का आग्रह किया गया है। स्पेन, जिसने इस शिखर सम्मेलन को बुलाया था, ने आर्थिक दांव पर जोर दिया: यूरोपीय संघ की दक्षिणी सीमा पर बार-बार व्यवधान से ऑटोमोटिव, कृषि-खाद्य और वस्त्र आपूर्ति श्रृंखलाओं के व्यापार मार्ग प्रभावित हो रहे हैं। विदेशी वाणिज्य मंडल ने इस अपील का स्वागत किया, यह बताते हुए कि पुलिस घेराबंदी को लेकर अनिश्चितता के बीच अगस्त में इबेरियन मार्गों पर लॉजिस्टिक्स लागत में 14% की वृद्धि हुई। गतिशीलता टीमों के लिए सबसे तत्काल प्रभाव ब्रुसेल्स के इस महीने के अंत में आने वाले निर्णय का होगा, जिसमें यह तय किया जाएगा कि क्या सदस्य राज्यों को आंतरिक शेंगेन नियंत्रणों के लिए अतिरिक्त कर्मियों की तैनाती पर पुनर्भुगतान किया जाएगा। मैड्रिड 60 मिलियन यूरो की मांग कर रहा है ताकि राष्ट्रीय पुलिस इकाइयों को उन हवाई अड्डों और बंदरगाहों पर पुनः तैनात किया जा सके जहां सेउटा से द्वितीयक आवागमन हुआ। घोषणा में स्पेन के "व्यावसायिक यात्रा फास्ट-ट्रैक" प्रस्ताव का भी समर्थन किया गया है, जो तीसरे देशों के पूर्व-स्वीकृत कॉर्पोरेट कर्मचारियों को EES के 10 अप्रैल 2026 को लागू होने के बाद किसी भी Med-9 हवाई अड्डे से बिना बार-बार बायोमेट्रिक्स के गुजरने की अनुमति देगा। क्षेत्र में बड़े परियोजना दलों वाली कंपनियों को माला्गा और मार्सिले में आगामी पायलट परीक्षणों पर नजर रखनी चाहिए। हालांकि यह मुख्य रूप से प्रतीकात्मक है, Med-9 फ्रंट एक एकजुट दक्षिणी आवाज प्रस्तुत करता है क्योंकि EU के आंतरिक मंत्री प्रवासन संधि के अंतिम हिस्सों पर बातचीत कर रहे हैं। यदि अपनाया गया, तो फंडिंग और फास्ट-ट्रैक उपाय उच्च-सीजन अवधि के दौरान स्पेन में गैर-EU पेशेवरों के प्रवेश के लिए प्रतीक्षा समय को महत्वपूर्ण रूप से कम कर सकते हैं।
