
Podczas spotkania w Barcelonie 8 października, przywódcy dziewięciu państw członkowskich UE z regionu Morza Śródziemnego (Med-9) podpisali wspólną deklarację, w której masowy napływ migrantów do Ceuty w lipcu określili jako sygnał alarmowy do wzmocnienia wspólnego zarządzania granicami. W oświadczeniu podkreślono, że ochrona zewnętrznej granicy to „wspólny obowiązek” i zaapelowano do Komisji o przyspieszenie finansowania infrastruktury recepcyjnej oraz nadchodzącego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES). Hiszpania, która zwołała szczyt, zwróciła uwagę na ekonomiczne konsekwencje: powtarzające się zakłócenia na południowej granicy UE paraliżują szlaki handlowe wykorzystywane przez łańcuchy dostaw branży motoryzacyjnej, rolno-spożywczej i tekstylnej. Zagraniczne izby handlowe pozytywnie oceniły apel, zauważając, że koszty logistyki na trasach iberyjskich wzrosły w sierpniu o 14% z powodu niepewności związanej z policyjnymi blokadami. Dla zespołów zajmujących się mobilnością najbliższy wpływ będzie miała decyzja Brukseli – spodziewana jeszcze w tym miesiącu – dotycząca zwrotu kosztów państwom członkowskim, które skierują dodatkowy personel do kontroli wewnętrznych w strefie Schengen. Madryt ubiega się o 60 mln euro na pokrycie kosztów przesunięcia jednostek Policji Narodowej na lotniska i porty, które doświadczyły wtórnych przepływów z Ceuty. Deklaracja popiera także hiszpańską propozycję „szybkiego toru dla podróży służbowych”, który umożliwiłby wcześniej zweryfikowanym pracownikom firm spoza UE tranzyt przez dowolne lotnisko Med-9 bez konieczności powtarzania biometrii, gdy EES zacznie działać 10 kwietnia 2026 roku. Firmy z dużymi zespołami projektowymi w regionie powinny śledzić nadchodzące pilotażowe testy w Maladze i Marsylii. Choć w dużej mierze symboliczny, front Med-9 stanowi zjednoczony głos południa podczas negocjacji ministrów spraw wewnętrznych UE nad ostatecznymi elementami Paktu Migracyjnego. Jeśli zostaną przyjęte, środki finansowe i szybkie procedury mogą znacząco skrócić czas oczekiwania dla profesjonalistów spoza UE wjeżdżających do Hiszpanii w okresach szczytowych.
Źródło: Antena 3 Noticias (live blog)