Liên đoàn Tài xế Tàu hỏa Tây Ban Nha SEMAF đã phát đi thông báo đình công vào ngày 8 tháng 10 nhằm phản đối nhà điều hành tàu cao tốc giá rẻ Ouigo thuộc sở hữu Pháp. Cuộc đình công bao gồm hai đợt ngừng việc 24 giờ vào các ngày 30 tháng 10 và 2 tháng 11, cùng bốn đợt đình công một phần vào các ngày 6 và 9 tháng 11, cũng như 4 và 8 tháng 12 — trùng với ba kỳ nghỉ lễ lớn. SEMAF cáo buộc Ouigo vi phạm “có hệ thống” thỏa thuận tập thể năm 2024, với các vấn đề như giờ làm việc quá mức, thời gian nghỉ ngơi không đủ và việc phân công ca làm việc thiếu minh bạch. Ouigo, đơn vị vận hành các tuyến Madrid–Barcelona, Madrid–Valencia–Alicante và Madrid–Sevilla/Málaga, khẳng định tôn trọng quyền đình công nhưng nhấn mạnh họ tuân thủ các điều khoản hợp đồng. Các đợt đình công có nguy cơ gây gián đoạn hàng chục nghìn chuyến đi du lịch và công tác, đúng lúc Renfe tăng cường năng lực vận chuyển kỷ lục (xem bài trước). Theo luật Tây Ban Nha, Bộ Giao thông sẽ sớm quy định mức dịch vụ tối thiểu; các phán quyết trước đây duy trì 70–80% chuyến chạy trong thời gian đình công đường sắt, nhưng các nhà điều hành giá rẻ với đội tàu nhỏ hơn gặp khó khăn trong việc điều chỉnh lịch trình. Các nhà quản lý du lịch nên dự phòng thời gian linh hoạt cho các hành trình liên quan đến Alicante, Elche, Valencia và Barcelona, nơi Ouigo chiếm thị phần lớn. Khách hàng có vé không linh hoạt cần theo dõi trang web của Ouigo để cập nhật thời gian đổi vé, thường mở cửa 72 giờ trước mỗi ngày đình công. Nếu không có thỏa thuận, SEMAF cảnh báo về một “mùa thu đầy xung đột trên đường ray”, có thể ảnh hưởng đến cao điểm Giáng sinh và lễ ra mắt tuyến mới Madrid–Bilbao của Ouigo vào tháng 1.
Nguồn: El País
