スペインの鉄道運転士組合SEMAFは10月8日、フランス資本の格安高速鉄道事業者Ouigoに対してストライキ通告を発表しました。労働行動は10月30日と11月2日の24時間ストップ2回と、11月6日・9日、12月4日・8日の部分ストライキ4回で、いずれも大型連休に重なっています。SEMAFは2024年の労働協約に対する「組織的な違反」を指摘し、過剰労働時間、不十分な休息、不透明な勤務割り当てを問題視しています。Ouigoはマドリード－バルセロナ、マドリード－バレンシア－アリカンテ、マドリード－セビリア／マラガ路線を運行しており、ストライキ権は尊重するとしつつも契約条件は遵守していると主張しています。今回のストはRenfeが記録的な輸送力を増強する中で、数万人のレジャーやビジネス利用者に影響を及ぼす恐れがあります（関連記事参照）。スペイン法により、運輸省は間もなく最低運行率を設定する見込みで、過去の判決では鉄道スト時に70～80％の運行維持が求められていますが、車両数の少ない格安事業者は再スケジュールに苦戦しています。旅行管理者はアリカンテ、エルチェ、バレンシア、バルセロナなどOuigoが大きなシェアを持つ地域の旅程に余裕を持たせるべきです。変更不可のチケットを持つ顧客は、通常ストライキ72時間前に開く再予約窓口をOuigoの公式サイトでこまめに確認してください。合意に至らなければ、SEMAFは「鉄道の秋の大紛争」を警告しており、クリスマスピークや1月開始予定のマドリード－ビルバオ新路線にも影響が及ぶ可能性があります。
出典： El País
