스페인 철도 운전사 노조 SEMAF는 10월 8일 프랑스 소유의 저가 고속열차 운영사 우이고(Ouigo)를 상대로 파업 통보를 발표했다. 이번 노동쟁의는 10월 30일과 11월 2일 이틀간 24시간 전면 파업과 11월 6일, 9일, 12월 4일, 8일 네 차례 부분 파업으로 구성되며, 모두 주요 연휴 기간과 겹친다. SEMAF는 우이고가 2024년 단체협약을 “체계적으로 위반”하고 있다며, 과도한 근무 시간, 불충분한 휴식, 불투명한 근무표 배정을 문제 삼았다. 마드리드-바르셀로나, 마드리드-발렌시아-알리칸테, 마드리드-세비야/말라가 노선을 운영하는 우이고는 파업권을 존중하지만 계약 조건을 준수하고 있다고 밝혔다. 이번 파업은 렌페(Renfe)가 기록적인 운행량을 늘리는 시점에 수만 건의 여가 및 비즈니스 여행에 차질을 빚을 우려가 있다(관련 기사 참고). 스페인 법에 따라 교통부는 곧 최소 운행 서비스를 정할 예정이며, 과거 판례는 철도 파업 시 70~80% 운행을 유지하도록 했으나, 소규모 저가 운영사는 재조정에 어려움을 겪고 있다. 여행 담당자들은 우이고가 시장 점유율이 높은 알리칸테, 엘체, 발렌시아, 바르셀로나 노선의 일정에 여유 시간을 두는 것이 바람직하다. 환불 불가 티켓 소지자는 파업 72시간 전부터 열리는 우이고 웹사이트의 재예약 창을 주시해야 한다. 합의가 이루어지지 않을 경우, SEMAF는 “철도에서의 고강도 갈등의 가을”이 도래해 크리스마스 성수기와 우이고의 마드리드-빌바오 신규 노선 1월 개통에도 영향을 미칠 수 있다고 경고했다.
출처: El País
