De Spaanse vakbond voor treinbestuurders SEMAF heeft op 8 oktober een stakingsmelding ingediend tegen de Franse low-cost hogesnelheidstreinuitbater Ouigo. De actie omvat twee volledige 24-uursstakingen op 30 oktober en 2 november, en vier gedeeltelijke stakingen op 6 en 9 november en 4 en 8 december – data die samenvallen met drie belangrijke vakantiedagen. SEMAF beschuldigt Ouigo van “systematische schendingen” van de collectieve arbeidsovereenkomst 2024, met klachten over te lange werktijden, onvoldoende rust en ondoorzichtige dienstroosters. Ouigo, dat de trajecten Madrid–Barcelona, Madrid–Valencia–Alicante en Madrid–Sevilla/Málaga exploiteert, zegt het stakingsrecht te respecteren, maar benadrukt dat het aan de contractuele afspraken voldoet. De stakingen dreigen tienduizenden recreatieve en zakelijke reizigers te treffen, juist nu Renfe recordcapaciteit toevoegt (zie vorig artikel). Volgens de Spaanse wet zal het Ministerie van Transport binnenkort minimumniveaus voor dienstverlening vaststellen; eerdere uitspraken hielden 70–80% van de ritten tijdens spoorstakingen in stand, maar low-cost operators met kleinere vloten hebben moeite met het herschikken van diensten. Reisorganisatoren wordt aangeraden extra speling in te bouwen bij reizen naar Alicante, Elche, Valencia en Barcelona, waar Ouigo een aanzienlijk marktaandeel heeft. Klanten met niet-flexibele tickets moeten de website van Ouigo in de gaten houden voor omboekingsmogelijkheden, die meestal 72 uur voor elke stakingsdag openen. Als er geen akkoord komt, waarschuwt SEMAF voor een “herfst van hevige conflicten op het spoor”, wat mogelijk de kerstdrukte en de lancering van Ouigo’s nieuwe Madrid–Bilbao-lijn in januari zal beïnvloeden.
Bron: El País
