Hồng Kông phát cảnh báo “đông đúc” đầu tiên tại cảng Huanggang được cải tạo khi lượng khách dịp lễ gây ùn tắc

Trạm kiểm soát biên giới mới nhất của Hồng Kông với Trung Quốc đại lục đã trải qua thử thách đầu tiên vào Chủ nhật, ngày 18 tháng 10 năm 2026, khi hàng chục nghìn du khách đổ về qua biên giới trong dịp lễ hội Chung Yeung kéo dài cuối tuần. Theo số liệu của Cục Di trú, chỉ trong khoảng thời gian từ 10 giờ sáng đến 2 giờ chiều, hơn 30.000 hành khách xuất cảnh đã được xử lý, khiến các quan chức phải mở tất cả các quầy kiểm tra và kích hoạt hệ thống xếp hàng theo luồng. Vào lúc 1:45 chiều, Cục An ninh đã chuyển trạng thái của trạm qua cổng “Easy Boundary” trên ứng dụng di động từ “bình thường” sang “đông đúc”, cảnh báo thời gian chờ làm thủ tục có thể lên đến 45 phút. Một số hành khách cho biết tổng thời gian di chuyển từ cửa đến cửa gần hai tiếng đồng hồ do các điểm chuyển đổi phương tiện công cộng cũng bị ùn tắc. Đến 3:30 chiều, trạng thái đã trở lại bình thường sau khi các hàng rào kiểm soát đám đông và nhân viên bổ sung được triển khai. Bảy cửa khẩu đường bộ và đường sắt khác giữa Hồng Kông và Thâm Quyến vẫn duy trì thời gian chờ trung bình khoảng 5 phút. Tình hình này cho thấy sự phổ biến cũng như những khó khăn ban đầu của Cảng Huanggang hoạt động 24/7, vừa được mở lại vào ngày 12 tháng 10 sau sáu năm xây dựng với chi phí 4,3 tỷ nhân dân tệ, áp dụng mô hình “thông quan chung” cho phép hành khách hoàn tất thủ tục nhập cảnh Trung Quốc đại lục và Hồng Kông ngay trong cùng một sảnh kiểm tra. Các quan chức dự kiến cơ sở này sẽ xử lý khoảng 190.000 lượt hành khách mỗi ngày — gấp ba lần so với trước đại dịch — bằng cách chuyển luồng khách từ Lo Wu và Lok Ma Chau, đồng thời hỗ trợ khu công nghệ Bắc Đô thị mới nổi của Thâm Quyến. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự kiện này rút ra hai bài học: thứ nhất, khuyên nhân viên và khách công tác trong ngày theo dõi ứng dụng “Easy Boundary” theo thời gian thực và cân nhắc các cửa khẩu thay thế như Shenzhen Bay trong những ngày cao điểm; thứ hai, lên kế hoạch dự phòng thời gian cho các cuộc họp xuyên biên giới cho đến khi luồng hành khách ổn định. Các chuyên gia tư vấn giao thông cho rằng ba tháng đầu vận hành sẽ rất quan trọng để điều chỉnh dựa trên dữ liệu về phân bổ làn đường, thuật toán cổng thông minh và lịch trình xe buýt trung chuyển. Về lâu dài, mô hình thông quan chung được kỳ vọng sẽ trở thành khuôn mẫu cho việc cải tạo tại Lo Wu và Man Kam To, có thể rút ngắn đến 30 phút thời gian làm thủ tục khứ hồi cho khoảng 1,1 triệu cư dân Hồng Kông đi Thâm Quyến ít nhất một lần mỗi tháng. Doanh nghiệp có cơ sở sản xuất trong Khu vực Vịnh Lớn do đó sẽ hưởng lợi từ việc luân chuyển nhân sự nhanh hơn và dự đoán được thời gian chính xác hơn — sau khi những khó khăn ban đầu trong tuần khai trương được khắc phục.